湘江大桥施工组织设计.doc

目 录 1、 编制依据、编制范围及设计概况 4 1.1编制依据 4 1.2编制范围 4 1.3设计概况 4 2、工程概况 4 2.1线路概况 4 2.2.主要技术标准 2 2.3主要工程内容及工程数量 2 2.4征地拆迁数量、类别及特殊拆迁项目情况 2 2.5工程特点 3 2.6控制工程及重点难点工程 3 3、建设项目所在地区特征 4 3.1自然特征情况 4 3.2交通运输、通讯情况 5 3.3水、电供应情况 5 3.4地方材料供应情况 5 4、施工组织安排 5 4.1总体施工目标 5 4.2施工组织机构、队伍部署和任务划分 6 4.3总体施工安排和主要阶段工期 9 4.4施工准备和建设协调方案 10 4.5分项工程进度计划 10 4.6工程的接口及配合 11 4.7施工总平面布置图 12 5、临时工程和过度工程 13 5.1施工便道 13 5.2临时电力设施 13 5.3临时栈桥、码头 14 6、控制工程及重点、难点工程施工方案 14 6.1控制工程及施工方案 14 6.2重点、难点工程及施工方案 30 7、施工方案、施工工艺 38 7.1施工方案 38 7.2施工工艺 39 8、资源配置计划 53 8.1主要材料供应计划 53 8.2劳动力调配原则 54 8.3主要设备配置计划 54 8.4劳动力调配计划 54 8.5临时用地与施工用电计划 54 9、管理措施 54 9.1标准化管理 54 9.2质量管理措施 55 9.3安全保证体系及措施 67 9.4工期保证体系及措施 84 9.5投资控制措施 86 9.6施工环保、水土保持措施 86 9.7文物保护措施 90 9.8文明施工措施 90 9.9节约用地措施 93 9.10冬季施工措施 93 9.11夏季施工措施 94 9.12雨季施工措施 95 9.13桥梁变形及沉降观测措施 96 9.14应急预案 96 9.15工程项目信息化管理 99 9.16其它措施 100 10、引用的设计文件及设计规范 103 10.1设计文件 103 10.2采用规范 104 11、施工组织图表 105 11.1附图 105 11.2附表 106 湘江特大桥施工组织设计 1、 编制依据、编制范围及设计概况 1.1编制依据 1.1.1石门至长沙铁路增建第二线站前工程SCFX-3标施工合同； 1.1.2石门至长沙铁路增建第二线站前工程招标文件； 1.1.3石门至长沙铁路增建第二线站前工程投标文件； 1.1.4石门至长沙铁路增建第二线站前工程湘江特大桥施工图。 1.1.5施工调查资料及当地的地质水文资料。 1.1.6石门至长沙铁路增建第二线站前工程SCFX-3 标总体施工组织设计； 1.2编制范围 石门至长沙铁路增建第二线站前工程SCFX-3标湘江特大桥。起讫里程为DYK255+718.5 - DYK258+275.67，全长2557.17m。 1.3设计概况 湘江特大桥位于长沙市区西北14公里的湘江西岸月亮岛，既有线右侧17m～28.5m，横跨潇湘大道北延线、湘江小岔河、月亮岛、湘江及湘江大道。湘江特大桥设计全长2557.17m，全桥共设57个墩2个台，上部结构设计为：7-32m简支T梁+3-24m简支T梁+5-32m简支T梁+1-（58m+96m+58m）连续梁+1-32m简支T梁+2-24m简支T梁+14-32m简支T梁+（63.65m+8×96m+61.5m）连续梁+13-32m简支T梁,下部结构设计为：桩基础承台、双线矩形空心桥台，引桥及主桥桥墩均采用圆端形桥墩。 2、工程概况 2.1线路概况 湘江特大桥YDK255+718.5- YDK256+227.2段位于曲线半径1000m的曲线上，曲线偏角az-34017，20、、，缓和曲线长I-120m，曲线切线长T-368.67m，曲线总长718.46m。其中：YDK255+718.5- YDK256+107.2（0#台至12#墩）位于圆曲线上，YDK256+107.2- YDK256+227.2（13#墩至15#墩）位于缓和曲线上。 线路纵坡：YDK255+718.5- YDK257+050段为+4.3‰； YDK257+050- YDK257+850段为-0.4‰； YDK257+850- YDK258+275.67段为-3.2‰； 2.2.主要技术标准 线路等级：Ⅰ级； 正线数目：单线； 设计速度： 160 km/h； 设计活载：中-活载 桥梁主体结构设计使用年限：100年 2.3主要工程内容及工程数量 2.3.1主要工程内容 陆地桥墩台钻孔桩、承台及墩台身施工，水中墩钻孔桩、承台及墩身施工，上部连续梁施工。 2.3.2主要工程数量 特大桥2556.17延长米/座， 基坑回填砼：C20砼：45.6 m3； 桩基砼：C35钢筋