现浇门式支架安全专项施工方案.doc

支架现浇箱梁安全 专项施工方案 编制： 审核： 批准： 四川公路桥梁建设集团有限公司 诸永高速公路温州段延伸工程 第一合同项目经理部 二○一三年六月十三日 目 录 目 录 1 1、 3 1.1编制依据 3 1.2编制目的 4 1.3编制范围 4 2、 4 3、 6 3.1测量放样 6 3.2、地基处理 6 3.3、门式满堂支架搭设 7 3.4支架预压 11 3.5模板工程 12 3.6钢筋工程 13 3.7混凝土浇筑 14 3.8预应力施工 15 4、 18 4.1施工进度计划 18 4.2材料与设备计划 18 4.3劳动力计划 19 5、危险源的识别与监控 20 5.1危险源识别 20 5.2危险因素评估 22 6、 安全保证措施 27 6.1安全管理组织机构 27 6.2安全生产保证体系 28 6.3安全生产保证措施 29 6.4安全防护措施 31 7、安全检查与应急措施 33 7.1安全生产检查 33 7.2安全应急措施 34 8、安全验算 37 8.1门式满堂支架安全验算 37 支架现浇箱梁安全专项施工方案 编制依据及原则 1.1编制依据 （1）《中华人民共和国安全生产法》（2009年最新修正版）； （2）《建设工程安生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393号）； （3）《交通建设安全生产专项整治工作实施方案》（交质监发【2006】189号）； （4）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011）； （5）《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》JGJ 166-2008； （6）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）； （7）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）； （8）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； （9）《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》（建质（2009）254号）； （10）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（住房和城乡建设部）； （11）诸永高速公路温州段延伸工程第1合同段《三阶段施工图设计》； （12）《瓯江大桥后江段支架现浇箱梁施工技术方案》、《三江互通C、D匝道施工技术方案》。 1.2编制目的 通过编制并实施本项目安全专项方案，能够有针对性的加强现场安全施工体系建设与管理工作，对支架现浇箱梁施工中存在的危险源有预测、有预警、有预防，确保事前防范充分，事故发生时能果断有效地应对，保证对各类事故的预防和处置能力。项目部相关部门和相关人员应根据本方案对支架现浇箱梁安全施工进行有效管理，最大程度地预防和减少安全事故及其造成的损害，实现下列四个目标： （1）避免或最大限度减少人员伤亡； （2）避免或最大限度减少财产损失； （3）避免或最大程度减轻环境污染或生态破坏； （4）避免或最大限度减轻对公司的社会声誉和公众形象的负面影响。 1.3编制范围 安全专项方案适用于诸永高速温州段延伸工程第一合同段支架现浇箱梁施工。 工程概况 诸永高速公路温州段延伸工程第1标段起讫桩号为K0+000～K4+482.5，路线全长4.483Km，主要工程内容为：路基、桥涵、隧道工程等的施工及缺陷责任期缺陷修复，其中瓯江特大桥（后江段）1248.7m/1座（上部结构采用25～60m的预应力砼变（等）截面连续箱梁）、大桥428.92m/1座（上部结构30m预应力砼组合箱梁）、中小桥166.08m/2座、路线交叉主线桥65.04m/1座、路线交叉匝道桥1936.62m/9座、隧道683.5m/2座等。 本合同段、瓯江大桥后江段均采用现浇箱梁施工，需搭设满堂支架、门洞进行施工。 瓯江大桥（后江段）第一、三、五、六、七、八、九、十联，为等高预应力混凝土连续箱梁，采用满堂支架现浇。除第三联箱梁梁高为2m外，其余等高度箱梁梁高均为1.8m，箱梁悬臂长度均为2.5m。第一、三、五联右幅、第九、十联箱梁顶面宽度均为11.75m，箱梁截面采用单箱单室斜腹板截面；第五联左幅箱梁顶面宽度由11.75渐变至14.502m，箱梁截面采用单箱单室斜腹板截面；第六联左幅箱梁梁顶宽度由14.502m渐变至15.503m，右幅箱梁顶面宽度由11.75m渐变至15.587m，箱梁截面采用单箱双室斜腹板截面；第七联左幅箱梁顶面宽度由17.503m渐变至19.752m，右幅箱梁顶面宽度由15.587渐变至19.197m，箱梁截面采用单箱三室斜腹板截面；第八联左幅箱梁顶面宽度由19.752m渐变至22.36m，右幅箱梁顶面宽度由19.197m渐变至22.84m，箱梁截面采用单箱四室斜腹板截面。 第十一联为（31+50+31）m变截面连续箱梁，采用分阶段支架现浇施工，单幅