移民安置点出行路整治实施方案.doc

XX县2008—2009年度解决移民遗留问题结余资金 XX移民安置点出行路整治项目 实 施 方 案 XX镇人民政府 二O一0年五月 XX移民安置点出行路整治 项 目 方 案 概 况 一、项 目 名 称：XX移民安置点出行路整治项目 二、项 目 性 质：整 修 三、项 目 法 人： 四、建 设 单 位：XX镇人民政府 五、建 设 地 点：XX社区XX 六、建设规模及主要建设内容：修建9×4.5ｍ桥梁一座 七、项 目 效 益：解决当地移民群众出行难的和运输难 八、建 设 期 限：2010年6月至2010年7月 九、项目投资情况：总投资10万元。其中：申请XX县2008—2009年度解决移民遗留问题结余资金10万元。 十、移民受益情况：受益移民人数125人。 XX镇人民政府 关于XX移民安置点出行路整治项目 实 施 方 案 一、XX镇基本情况 XX镇位于XX县东部，东接龙洞乡，南临长江与故陵镇隔江想望，西连XX镇，北邻洞鹿乡，幅员面积138平方公里；其中有耕地700公顷，林地4042公顷，森林覆盖率37.4%。全镇辖10个行政村，1个社区，118个村(居)民小组，8562户；总人口32940人，是XX县的农业大镇，镇内的主要产业是种、养殖业；其中脐橙种植闻名全市；生猪和山羊养殖历史悠久，境内长江岸线23公里，建设中的渝宜高速公路(XX境内13.2公里)横穿全境并设有互通。 二、项目实施的必要性、可行性 (一)必要性 XX镇集镇地处XX社区，是由双梅集镇和东洋子集镇通过移民迁建而成，集镇上共有1616户4609人。但由于在规划之初，没有考虑到城镇的发展太快，许多的基础条件没有跟上集镇的发展，特别是在XX移民小区，随着人口的不断增加，人们的出行越来越不方便，迫切需要将XX的河沟步行桥改建成公路桥连接两岸的道路，以方便群众的出行。 (二)可行性 一是有移民局的大力支持，有镇党委、政府的高度重视和坚强领导，有村、组干部积极组织和发动，建设XX桥群众积极性非常高，有周密的组织和实施方案，能保质保量的完成任务。二是该地方建桥的基础条件很好，施工条件也很好，且该桥的规模也不大，因此该项目切实可行。 三、建设地点及规模 1建设地点：XX社区XX 2.建设规模：修建公路桥一座，长9ｍ，宽4.5ｍ 四、建设工期、进度安排 （一）建设工期： 建设工期4个月，从2010年6月动工至2010年9月竣工完成。 （二）进度安排： 2010年6月完成工程设计及材料准备，2010年6月至2010年8月全面完成工程建设任务，2010年9月完成自验及项目档案的收集和整理，并迎接县移民局、财政局的检查验收。 五、工程主要技术实施方案 （一）路桥整治说明 本项目性质是公路桥整治，故基本按原有公路桥整治复建，具体位置为：XX社区XX。 （二）路桥工程设计 ⑴、 路桥结构 形式：加筋土桥台或简支梁桥，按视现场、整治方案确定。 ⑵ 路面工程 道路工程根据建设区的情况，采用水泥混凝土路面。路面等级为混凝土路面，混凝土设计弯拉强度≥4Mpa，基层顶面当量回弹模量80 Mpa。 ⑶、施工顺序：测量放线基坑开挖台基础截水墙翼墙砌筑分层对称回填基坑并夯实现浇砼　　水泥采用强度等级不低于425级的低碱硅酸盐水泥,水泥熟料中C3A含量不大于8%，其余性能符合GB175的规定。　　粗骨料。粗骨料为坚硬耐久的碎石，粒径为5～20mm，最大粒径不应超过25mm，且不超过设计混凝土保护层厚度的2/3和钢筋最小间距的3/4，含泥量不大于0.5%。细骨料采用硬质洁净的中粗砂，含泥量不大于1.5%。石选用厚度0mm以上，石质均匀、不易风化、无裂纹的村料，其抗压强度不小于30Mpa。施工方法及要点：A、精确测量放线，做好桩志固定和保护，并经监理检查验收。B、基坑开挖时不得超挖欠挖，做好排水工作。C、台基、台身、台帽严格按设计尺寸、施工配合比施工，确保工程质量。D、模板采用钢模和木模（部分），安装必须尺寸精确，支撑牢固，在施工中不得漏浆、变形。E、钢筋严格按设计图纸和规范要求加工，正确安放、固定。F、底模安装后严格检查其支撑情况，确保不得有不允许的下沉和变形。G、施工时严格按施工配合比配料，控制塌落度在2～4cm之间。石料应冲洗干净，砂应坚硬洁净。加强振捣工序管理，不得漏振过振，防止混凝土在施工过程中产生空洞、蜂窝麻面，保证混凝土密实做好现场试件和记录。H、加强混凝土养护，避免混凝土产生温度裂纹及干缩裂纹。自然养护时，表面应采用草袋或麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，洒水次数以混凝土表面潮湿为度。，自然养护不应少于14d。I、每道工序必须经自检和监理检查合格后方或进行下道工序。J、沉降缝必须按设计要求填满全缝。m3 河沙m3 数量 100 600 300 结构示意图：