蜀龙立交桩基施工方案7.11.doc

目 录 第一章 编制依据及原则 3 第二章 工程概述 5 2.1 概述 5 2.1.1 工程概述 5 2.1.2 地质概况 6 2.1.3 钻孔桩工程特点和施工难点 7 第三章 钻孔桩施工 8 3.1 总体施工方案 8 3.2 施工工艺 8 3.3 施工方法 9 3.3.1 施工准备 9 3.3.2 测量放线 14 3.3.3 钢护筒制作及埋设 14 3.3.4 泥浆制备及其循环系统 15 3.3.5 钻机就位 16 3.3.6 钻进成孔 16 3.3.7 成孔、成孔检查 17 3.3.8 清孔 18 3.3.9 钢筋笼的制作与安装 18 3.3.10 混凝土施工 22 3.4 旋挖桩施工应急措施 27 第四章 进度及资源计划 32 4.1 进度计划 32 4.2 材料计划 32 4.3 机械设备计划 33 4.4 人力资源计划 34 第五章 组织体系 36 第六章 质量安全文明环保措施 38 6.1 质量保证措施 38 6.2 安全保证措施 38 406.3 环保措施和文明施工 40 6.3.1 文明施工措施 40 6.3.2 环境保护措施 41 6.4 雨季施工保证措施 43 第一章 编制依据及原则 1.1编制依据 (1)《建设北路北延线（蜀龙路五期）工程设计一标段（立交桥桥梁桩基部分）》 (2) 国家和交通部现行有关标准、规范、规程、办法等，主要有： 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ 2-2008) 《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107-2003) 《钢筋滚轧直螺纹连接技术规程》(DBJ13-63-2005) 《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB 1499.1-2008) 《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB 1499.2-2007) 《城市测量规范》 (3) 项目相关单位批准的有关文件等。 1.1编制原则 （1）坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则 结合本工程特点，采用先进的施工技术，采用科学的组织方法，合理地安排施工顺序、优化施工方案。做好劳动力、物资、机械的合理配置，推广“四新”技术，采用国内外可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学合理、技术先进，确保实现设计目标。 （2）百年大计、质量第一的原则 要求工程达到高平顺性、高稳定性和耐久性，必须坚持质量第一的原则。确立质量目标，制定创优规划，严格执行ISO9001质量标准，确保每个检验批、分项工程的质量达到优质工程标准的要求，健全质量保证体系，保证实现质量国际一流的目标。 （3） 保证工期的原则 本工程工期紧，质量标准高，必须保证足够的技术装备和人员投入，采用机械化施工，合理安排施工工序，合理安排人员、材料和机械设备，优化资源配置。充分考虑气候、季节及交叉施工作业对工期的影响，采取相应措施，以一流的管理，确保合同工期。 （4） 坚持专业化作业与综合管理相结合的原则 充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学安排各项施工程序，超前计划，合理安排工序衔接。运用网络施工管理技术，组织连续、均衡、有序地施工。 （5） 安全生产，预防为主的原则 运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。 （6）文明施工、环境保护的原则 实行文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用。严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求，精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工标准化工地”。 第二章 工程概述 2.1 概述 2.1.1 工程概况 成都市建设北路北延线（蜀龙五期立交部分）工程项目位于成都成华区，三环路成绵立交有龙潭立交之间，横跨三环路，与蜀龙路相接。项目施工内容主要包括：双幅主线、蝶形互通立交匝道桥工程、底层道路及排水工程、新建人行天桥工程、管线综合、交安工程、绿化工程、照明工程、电力浅沟、十陵河局部改道工程。 本标段匝道、人行道和主线桥梁桩基设计共有199根（未计入天桥桩基数量），直径分别为φ1.8m、φ1.5m、φ1.0m，桩长15～30米。 表2.1.1-1 钻孔桩参数表 序号 位置 桩径 合计 1.8m 1.5m 1.0m 1 匝道 2 92 / 94 2 主线 31 74 / 105 3 人行天桥 / / 22 22 4 小计 33 166 22 221 表2.1.1-2 钻孔桩工程数量表 序号 名称 单位 数量 备注 设计结构工程量 1 II级钢筋 Kg 1037858 2 I级钢筋 Kg 130195 3 声测管 Kg 16723