- 1、本文档共16页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
贡江大桥设计投标方案说明
贡江大桥方案说明
广州市市政工程设计研究院
2009年02月
中国 贡江大桥方案说明
设计原则
本方案设计结合赣州市贡江大桥桥位地形及赣州市人文环境,从不同的角度综合考虑。具体原则如下:
1.路线总体走向符合赣州市城市道路规划。
2.设计中严格按部颁标准运用技术指标,对桥梁的纵、横两个方面进行综合设计,做到合理利用地形,正确应用技术指标,达到纵面均衡,横面合理。
3.与贡江大桥桥位处的自然水景相匹配,突出景观功能(含夜景),各个角度视觉效果良好,现代感与开平人文特点相结合,与周围环境相协调。结合沿线地形、地貌等条件,充分体现现代性、民族性、艺术性和谭江水环境的和谐。合理运用技术指标,减少对自然环境和自然风貌的破坏。使桥梁选型美观、技术领先,成为贡江一个标志性建筑物,也成为当地的一个著名景点。
4.线形设计在保证技术标准及行车安全、舒适的前提下,减少工程数量,降低工程造价;在工程量增加不大的情况下尽量采用较高技术指标。
技术标准
1、路线道路等级:城市主干路,设计时速50km/h。
2、车辆荷载等级:公路-I级。
3、桥上纵坡:竖曲线半径等按《城市道路设计规范》(CJJ37-90)及规划标高综合考虑,坡度2.5%,2500米=凸曲线半径=6000米。桥面横坡:1.5%双向横坡;设计桥下最高通航水位104.64m,通航净空10.00m。
4、抗震基本烈度VI度,按VII度设防。
5、通航标准:III (2)级。
6、设计洪水频率即防洪标准:1/300即三百年一遇。
7、规划防洪堤:按20年一遇洪水位控制。
景观效果
该方案线性流畅,简约大方,形似弯月,造型优美,桥梁与当地自然环境协调,与游览结合,形成品味高雅的景点。
本方案在拱桥两侧借鉴赣州市采用古典的桁架形式,一方面体现赣州市悠久的人文环境,另一方面与贡江桥位附近高楼遥相呼应,以期形成开平第一建筑奇观。
下承式钢桁架拱桥方案图(立面)
方案特点
1、桥长276m;跨度布置48+180+48m。桁架拱肋采用全钢结构,加劲梁采用正交异性桥面板全焊开口钢箱梁方案。钢材采用S355N“细晶粒可焊性正火结构钢”或其它化学成份、力学性能相近的优质钢材。下弦拱轴为悬链线,矢跨比1/5。上弦在主跨跨中130m范围内为悬链线,其它上弦拱轴线型为高次曲线。
下承式钢桁架拱桥立面布置图
2. 桥面总宽度为43m,桥面横坡1.5%,划分如下:
横断面布置为0.25m(人行道栏杆)+3.0m(人行道)+2.5m(拱肋及设施)+3.5m(非机动车道)+0.5m(机非分隔带)+11.5m(车行道)+0.5m(中央分隔带)+11.5m(车行道)+0.5m(机非分隔带)+3.5m(非机动车道)+2.5m(拱肋及设施)+3.0m(人行道)+0.25m(人行道栏杆)=42.0m。
3、结构体系
主跨桁架拱肋的弦杆选用全焊钢箱型截面,上、下弦箱肋宽为0.9m、箱高为1.1m。拱顶截面径向高为4m,拱脚截面竖向高为17.8m,弦杆钢箱的腹板厚度为20~35mm,钢箱的顶、底板度为20~45mm。拱肋腹杆为与拱肋等宽的箱型截面,腹杆与上、下弦杆通过整体式节点板连接,两肋的中心距为32.4m。
4、拱桥技术特点
结合国内外已建的高架道路工程经验,贡江大桥引桥采用连续梁(大箱梁)方案;考虑景观要求及施工复杂性,采用斜腹板连续梁为标准段结构,与主桥保持连贯性。结合本工程的规模以及线路所处的地理位置和周边环境等客观条件,本设计采用30m。
贡江大桥引桥横断面布置
1.3 桥梁总体布置
贡江大桥主桥采用48+180+48m下承式桁架拱桥方案,全钢结构,主桥长度276m,主桥宽43m;南引桥总长m,北引桥总长m,引桥宽度m,预应力混凝土连续箱梁结构,基本跨径30m, 3-5跨一联。基础采用钻孔灌注桩,桩径1.2m。桥梁总长度1416m,总建筑面积约m2。
经济指标
该方案工程造价约为??万元。
景观效果
本桥地处平原地带,除了桥长、桥宽较大外,为与周围环境相协调,体现出贡江大桥的宏伟气魄,选用了不对称单塔塔结构,构思新颖。顺桥看过去给人很强的起势感,象征腾飞的赣州。
单塔斜拉桥方案图(立面)
方案特点
1、桥长335m。跨度布置180+80+75=335m。
单塔斜拉桥立面布置图
2桥面总宽度为4m,桥面横坡1.5%,划分如下:
3.0m(人行道包括护栏)+3.5m(非机动车道)+0.5m(机非分隔带)+11.5m(车行道)+4.0m(中央分隔带)+11.5m(车行道)+0.5m(机非分隔带)+3.5m(非机动车道)+3.0m(人行道人行道包括护栏)=41.0m。
3、结构体系
本桥采用不对称单塔斜拉桥形式。主梁采用单箱三室混凝土箱梁,梁宽41m,梁高2.5m,底宽30m,桥面横坡2%,C50混凝土。梁上索距6
文档评论(0)