连续刚构桥上部结构施工方案.doc

目 录 一、工程概况 2 二、施工平面布置……………………………………………2 三、主要材料 2 四、材料要求 2 五、施工方案 3 六、现浇预应力砼刚构连续梁施工 4 1．施工时间 4 2.主桥0号 及悬浇 施工方案 5 2.1工艺流程 6 2.2墩顶现浇 （0#现浇 ） 6 2.3挂蓝结构设计 8 2.4悬浇施工 15 2.5混凝土施工 18 3．预应力施工 21 4.支座 25 七、质量、工期保证措施……………………………………25 八、安全专项方案……………………………………………25 xx上部构造施工方案 一、工程概况 xx是 公路工程控制性工程之一，大桥跨 沟，根据设计：主桥上部结构为（63+110+63）m三跨一联预应力混凝土连续刚构桥。主梁为单箱单室预应力钢筋砼箱型梁。 二、施工平面布置。（见后图） 三、主要材料 主桥箱梁采用C50混凝土。 四、材料要求 材料除应符合现行规范、法律外，还应符合以下要求。 （1）水泥 水泥质量必须符合GB175，为保证砼良好的和易性，C50砼至少采用52.5强度等级硅酸盐水泥，不得采用早强型普通硅酸盐水泥或矿渣水泥。 （2）天然建筑材料 C50砼的粗骨料应采用0.5～1.6cm标准规格或连续级配0.5～2.0cm规格轧制的高标号碎石。 细骨料必须符合GB/T18736-2002标准， C50应采用细度模数≥2.6的中粗砂，不得采用细砂。 （3）钢材 钢材应采用GB/700-2006《碳素结构钢》规定，应购置正规大厂产品，且应具有合格证书和检验证书。 所用材料都必须按规定进行质量检验。 五、施工方案 1、施工原则 采用平行流水作业，合理安排施工顺序，制定详细可行的施工保证措施，尽量减少与路基施工的相互干扰，确保按期、安全地完成施工任务 （2）墩顶两侧现浇 托架设置 在墩顶以下一定距离的桥墩上预埋托架螺栓和牛腿，利用万能杆件与型钢拼成悬臂式托架桁架，其上分布型钢作为纵横分配梁，再上底模和侧模，二者之间以木楔等调整底模标高与梁底设计线型一致。 （3）托架的预压 为防止灌注的梁 因托架下沉而混凝土出现裂缝，保证梁 的线型与设计一致，为此除应提高托架的刚度，拧紧各节点螺栓减小托架上部结构变形外，还应对托架进行预压，采用给托架预先挂水箱预压的办法，具体做法： 在托架上用钢丝绳挂一水箱，水箱距地面一定高度，混凝土灌注以前，将水箱内注水，注水量应与现浇混凝土重量相同，并通过托架上的纵横梁将水的重量均布在托架上，使托架的受力状态与现浇后混凝土给托架的受力状态相同，在现浇梁 混凝土时，边灌注混凝土边放出水箱的水，灌注多少混凝土即放出多少水，保证放水与浇注同步，待梁 现浇完后将水箱用木垛或千斤顶支起，最后解除钢丝绳。 （4）模板 墩顶现浇梁 的底模利用墩顶和组合钢模板上铺1.2cm厚塑料板。侧模采用菱形挂蓝支侧模和特制的大块钢模板，内模采用组合钢模板与木模结合的施工方法。所有模板、钢筋及其它机具，均由固定于墩身侧的塔吊（吊重15t）提升和安装。 2.3挂蓝结构设计 （1）挂蓝选择 挂蓝是施工梁 的承重结构，又是施工梁 的作业（悬浇，张拉等） 表 0# 托架结构示意图 0#块施工工艺框图 现场，挂蓝设计应按其悬灌所承受的最大重量及施工荷载等，按最不利荷载设计加工。我单位近年施工的几座公路桥梁，其梁部结构形式，桥面宽度、高度均与本桥设计相似、相近，均采用菱形挂蓝，该形式的挂蓝具有节点少、变形小、质量轻、结构完善，施工灵活和适应性强的优点，根据我单位多年施工经验，拟选用自锚平衡式菱形挂蓝。 （2）主要技术性能 根据本桥连续刚构梁设计分 长度，梁 重量、外形尺寸、断面形式等因素，同时考虑施工荷载和其原期使用性，确定该菱形挂蓝的技术参数及性能为： 走行方式为无平衡重牵引式，每套挂蓝自重80t左右，墩顶现浇长度共12m，在12m长的起步长度内，可以满足同时安装两套挂蓝的需要，前后端作业面开阔，便于混凝土的灌注，本桥所采用的挂蓝具有接点少、刚度大、变形小、质量轻，结构完善，施工灵活和适应性强，拆模方便，就位准确，便于调整等优点，挂蓝选材采用便于购置的普通型钢和易于加工的工艺设计。 （3）挂蓝的结构形式 菱形挂蓝由菱形桁架、提吊系统，行走及锚固系统共四大部分组成。 ① 菱形桁架是挂蓝的主要承重结构，桁架由型钢加工而成，分两片立于箱梁腹板位置，其间用角钢组成平面连接系，每片桁架均用槽钢组焊而成，槽钢大小待挂蓝详细工艺设计确定，节点处用δ20结点板和M30螺栓联接，前上节点处和前上横梁联结，前上横梁由两根工字钢组焊而成桁架结构，上设10个吊点，其中4个吊点外侧模，2个吊内模，4个吊底模架。 ② 提吊系统 a、前吊带 前吊带的作用是将悬臂灌注的底板、腹板及顶板混凝土