贵州省贵阳至都匀高速公路机电工程JD1合同段施工组织设计.doc

贵 都 高 速 公 路 机 电 工 程 (K208+000～K288+155) JD-1标 实施性施工组织设计 中国路桥工程有限责任公司 贵都高速公路机电工程JD-1标项目经理部 2010年4月 贵都高速公路JD-1标实施性施工组织 目录 贵都高速公路实施性施工组织 2 设计 2 1概述 2 1.1工程概况 2 1.2编制说明 4 1.3 工程目标 4 1.4工程范围 4 1.5工期安排 5 2项目管理组织设置及人员分工 5 2.1项目经理部的施工组织机构 5 2.2项目经理部的组织设置方案及分工 6 3总体施工进度计划、CPM网络/横道图 7 4施工安排和方法总说明 9 4.1施工任务划分 9 4.2项目经理部、施工队部署方案 11 4.3 施工方法总说明 13 5人员、设备、材料进场计划 14 5.1项目经理部人员的进场计划 14 5.2施工机具设备、仪器仪表运到现场的方法和进场计划 14 5.3设备材料运到现场的方法 15 6各分项工程的施工顺序、工艺方案、方法说明及措施 15 6.1各分项工程的施工顺序 15 6.2 监控系统施工工艺方案、方法说明及措施 19 6.3 通信系统施工工艺方案、方法说明及措施 30 6.4 收费系统施工工艺方案、方法说明及措施 42 7．重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施 46 7.1接地施工 47 7.2石质地带人手孔施工 48 7.3光缆的接续 48 8确保工程质量和工期的措施 49 8.1确保工程质量的措施 49 8.2确保工期的措施 51 9 冬季和雨季的施工安排 54 9.1冬季施工措施 54 9.2雨季施工措施 54 10质量、安全、的保证体系 55 10.1质量保证体系 55 10.2安全保证体系及措施 57 11确保文明和环境保护施工的措施 58 11.1确保文明的施工措施 58 11.2确保环境保护施工的措施 59 12培训方案 62 13 测试及试运行方案 65 13.1完工测试 65 14各主要分项工程的施工工艺框图及文字说明 67 贵都高速公路JD-1标实施性施工组织 1概述 1.1工程概况 本工程为贵阳至都匀高速公路机电系统JD1标合同段,工程自都匀火石坡大桥北端经团寨、牛河山、昌明、岔河、龙里贵阳下坝与贵阳绕城高速相接 工程途经瓮安盖头山——都匀斗蓬山——独山更顶山一线的苗岭山脉斗蓬山系，属于云贵高原，气候特征为亚热带东南季风气候区，温和湿润，四季不甚分明，冬无严寒，夏无酷暑，气候随地势的高低略显垂直变化，山地比河谷洼地气温偏低，雨水充沛。 1.2编制说明 编制依据:建设 在遵循及响应招标文件的各项条款确保履约的前提下，遵循设计文件、规范和质量验收标准坚持质量第一，确保施工安全，精心组织、严格管理、科学施工，实施对关键工序、重点部位的监控，认真周密的制定措施；结合本工程的实际及我单位的施工情况，集中优势力量，统筹全局，组织好施工协调，做好人力、物力、财力的调配，优化资源配置，确保工程保质、按期交付使用的前提下编制本施工组织设计。 1.3 工程目标 工期目标：确保工程按时完成。 质量目标：确保工程质量一次验收合格，创建优质工程。 安全目标：杜绝一切人身、行车、设备责任事故，保证施工期内负伤率为零。 文明施工目标：科学管理、生产有序、团结协作、多方配合、保护环境及原有设施、场地整洁，争当文明施工先进企业。 1.4工程范围 JD-1标主要工程内容：包括通信设施、收费设施、监控设施、及通信管道和收费土建设施的联合设计、施工生产、设备材料（采购）、运输、测试、安装、调试、培训、提供资料、试运行和缺陷责任期等各项工作。 1.5工期安排 开工日期：2010年4月16日。 竣工日期：2010年11月30日。 2项目管理组织设置及人员分工 2.1项目经理部的施工组织机构 针对贵都高速公路机电设备安装工程施工特点，在加上通信硅管敷设及各系统设备安装的实际情况，我公司将选派公司中组织机构健全、技术力量雄厚、施工经验丰富，管理层成员长期团结协作，具有工程施工经验的施工队伍承担全部工程的实施,为明确分工，细化管理，确保本项目工程的顺利实施，进场后，我公司将从机构设置、人员及设备配置、施工方案制定等方面建立全面的施工组织管理体系，确保施工组织管理目标实现,项目组织机构框图如下： 施工组织机构框图 2.2项目经理部的组织设置方案及分工 本工程严格遵循项目管理法进行施工管理，按照合同要求，结合单位实际情况，为保证高效、优质、安全、按期完成本工程项目，拟成立贵都高速公路机电工程项目经理部，对现场进行管理,根据本工程的具体情况，本工程项目经理部设在龙里收费站