铁路32+48+32m连续梁施工方案.doc

合福铁路客运专线 代桥河特大桥（32+48+32）预应力混凝土连续梁挂篮悬臂灌注法施工方案 编制： 复核： 审核: 中铁十三局集团合福铁路三分部 二0一二年十一月 目 录 1、编制依据及编制原则 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 1.2.1安全第一的原则 1 1.2.2优质高效的原则 1 1.2.3方案优化的原则 2 1.2.4确保工期的原则 2 1.2.5科学配置的原则 2 1.2.6合理布置的原则 2 2、编制范围 2 3、工程概况 3 3.1工程概况 3 3.2主要设计指标 3 3.2.1梁体变形限值 3 3.2.2线形控制 3 3.2.3支座纵向预偏量 4 4、施工部署和施工计划安排 4 4.1 项目管理目标 4 4.2 施工组织机构 4 4.3场地布置 4 4.4施工便道 5 4.5施工供电 5 4.6施工用水 5 4.7临时通讯 5 4.8混凝土拌合站 5 4.9污水处理系统 5 4.10资源配置计划 6 4.10.1劳动力安排及使用计划 6 4.10.2主要施工机械设备及材料试验、测量、质检仪器设备的配备计划 6 5、总体施工方案 7 5.1、总体施工方法 7 5.2、主要施工顺序说明 8 5.3、总体施工工艺流程图 9 6、施工进度安排 10 7、施工工艺 10 7.1、支座安装 10 7.2、箱梁0#梁段施工 14 7.3、悬臂浇筑梁段施工 30 7.4. 箱梁边跨现浇段施工 40 7.5. 箱梁合拢段施工 45 7.6. 箱梁悬臂施工线型控制 52 8、确保工程质量和工期的措施 57 8.1确保工程质量的措施 57 8.1.1质量管理组织机构及自检制度 57 8.1.2保证质量管理措施 58 8.1.3保证质量技术措施 60 8.1.4质量保证措施 61 9、安全保证体系及措施 65 9.1、安全保证体系 65 9.2、岗位安全“卡死”制度 66 9.3、机动车驾驶员岗位安全卡死制度 67 9.4、安全生产大检查制度 67 9.5、包保责任制度 67 9.6、事故报告及分析制度 67 9.7、高空作业安全技术措施 68 9.8、施工用电安全技术措施 68 9.9、混凝土施工中的安全措施 69 9.10、预应力作业安全措施 70 9.11、其他作业安全措施 71 10、施工环保、水土保持措施 72 10.1.环境保护及水土保持保证体系 72 10.2.施工环保、水土保持因素分析 72 10.3.环保水保措施 73 10.4. 施工噪音控制措施 73 10.5.水土保持措施 74 11、应急救援预案 75 11.1 应急救援预案的目标 75 11.2 应急组织机构及人员分工 75 11.2.1应急救援组织机构 75 11.2.2 应急救援小组职责分工 76 11.2.3 应急救援物资保障 77 11.2.4、应急救援程序 78 11.2.5 与外部机构的联系方式 79 11.2.6触电事故应急预案 79 11.2.7工伤事故应急预案 80 12.2.8 防洪渡汛应急预案 81 11.2.9 食物中毒应急预案 81 11.2.10 中暑应急预案 82 12、雨季施工保证措施 83  代桥河特大桥（32+48+32）m 预应力混凝土连续梁挂篮悬臂灌注法施工方案 1、编制依据及编制原则 1.1编制依据 1.1.1、 施工图纸（图名:代桥河特大桥施工图）、无咋轨道预应力混凝土连续梁通用设计双线（32+48+32）m预应力砼连续梁（挂篮悬臂浇筑施工）图号合福施（桥）参12-II、通用图、参考图等。 1.1.2、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 1.1.3、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）。 1.1.4、《铁路预应力混凝土连续梁（刚构）悬臂浇筑施工技术指南》TZ324-2010。 1.1.5、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010。 1.1.6、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010。 1.1.7、《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010）。 1.1.8、《高速铁路测量规范》（TB10601-2009）。 1.1.9、《铁路混凝土强度检验评定标准》（TB10425-94）。 1.1.10、《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》修订版.。 1.1.11、铁路工程技术规范及国家行业标准、规则、规程。 1.2编制原则 1.2.1安全第一的原则 在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，在确保万无一失的前提下组织施工。 1.2.2优质高效的原则 加强领导，强化管理，优质高效。根据我们总体施工组织设计中明确的