2013年生态公益林林区公路施工设计.docVIP

西畴县2013年 生态公益林林区公路施工设计 西畴县林业调查规划设计队 二〇一四年九月十五日 一、基本情况公益林主要分布在莲花塘、兴街董马鸡街乡镇。建设林区公路11段，长 本项目全线采用林区三级公路标准，设计速度采用20 km/h；路基宽度3.5m。参见主要技术指标表。 主要技术指标表 一 1 建设里程 km 20.07 2 地形 山区 3 公路等级 林区三级公路 4 设计时速 km/h 20 二 1 路基宽度 m 4 2 行车道宽度 m 3.5 三 1 平曲线极限最小半径 m 6 2 最大纵坡 % 10 3 最短坡长 m 20 4 坚曲线极限最小半径 m 60 三、项目布局 1.地形地貌 本项目位于西2）路线走向应符合西畴县林区公路和防火通道总体规划，并考虑沿线林业经济发展要求，结合林区布局、交通现状、路网结构，合理布设路线。 （3）路线属于原区，路段布线时应力求路线短捷、顺直，缩短建设和营运里程。 （4）合理利用地形，正确运用技术标准，注重线形的连续性、均衡性、行车舒适性，为车辆行驶提供安全、舒适、流畅的运营空间。同时，注意减少工程数量，降低造价。 （5）尽量少占耕地、林地。 4.路线布设 林区公路建设全长20.07公里，其中：莲花塘乡小锡板塘2.6公里；香坪山林场胖箐林区马乡地塘村民委家寨村小组董马乡通心坡村民委桃子平村小组鸡街乡 设计速度为20km/h的林区三级公路标准，路段路基宽度采用4m，其中行车道宽度3.5m，排水沟0.5mX0.3m。路线布设结合沿线地形、地貌、地物条件，合理利用平纵面技术指标，综合考虑各种工程因素，确定路线线位。 四.技术设计 路线平面设计注重与沿线地形、地物相协调。路线纵断面设计主要考虑满足路基宽度，使路基处于干燥或中湿状态的最小填土高度，纵坡变化不宜过于频繁，平纵曲线的配合及与地形相协调等因素进行设计。力求纵断面线形连续平顺，平、纵配合协调，有利于排水和满足视觉要求。 （一）路基 1．设计依据 路基设计主要根据沿线地形、地貌、地质、水文、气象等自然条件，中华人民共和国林业行业标准《林区公路路面设计规范》LYJ 131-92，以及外业调查资料和有关规程、规范等进行设计。 2．路基横断面 （1）路基横断面 本项目设计速度20km/h时，路基宽度采用4m，行车道宽，3.5m的砂石路。 （2）路基设计高及路拱横坡 本项目路段路基设计标高的位置为路基中心线标高，行车道、硬路肩横坡采用5％，土路肩横坡采用8％。 （3）路基超高及加宽 根据《标准》相关要求，本项目的平曲线半径小于30m的设置了1%的超高。 （4）路基边坡设计 路段路基以挖方为主，填方路段地表砂土为主，路堤边坡，根据填料的物理力学性质，气候条件、边坡高度及基底的工程地质条件等综合因素确定。边坡坡率采用1：1.5。挖方边坡根据土质、岩石风化程度、地下水发育状况等因素综合确定，土质边坡采用1：0.6。 （5）公路用地范围 路段路线中心线左右各1.75m范围以内为公路用地范围。 3．路基防护工程 由于建设区路基填土高度均较小，无必要浆砌防护，边坡采用适合当地自然条件的植草、种树等植物防护措施。 4．路基路面排水 避免行车道路面范围内出现积水，路面表面排水采用分散排水措施， 即降雨径流通过路面和路肩的纵、横合成坡度向路基两侧分散漫流。当路 基横断面为路堑时，横向排流的表面水汇集于边沟内；当路基横断面为路堤时，路面表面水以横向漫流形式向路堤坡面分散排放。 当路线经过农田等地段时，填方坡脚下设纵向排水沟。排水沟采用0.5m×0.3m的梯形横断面，沟身不加固。 （二）路面 1.设计依据 路面设计在综合沿线地形、地貌、地质、水文、气象等自然条件基础上，依据有关标准、规范和指导性意见进行。 2.路面设计 采用砂石按嵌挤原理铺压而成，砂石路面的结构强度主要依靠石料颗粒的嵌挤锁结。其嵌挤锁结力之大小取决于石料本身强度、形状、尺寸、表面粗糙程度及碾压质量。路面平整度较差，易扬尘，雨天较泥泞，须经常养护。 五、投资概算 乡（镇） 村委会 村小组 设计里程 路基宽度 车道宽度 投 资 莲花塘 小锡板 老 讯 0.87 4 3.5 6.96 莲花塘 莲花塘 大 洞 2.6 4 3.5 14.2 香坪山林场 老胖箐林区 老胖箐林区 1.2 4 3.5 4.32 兴 街 安 乐 安 乐 1.93 4 3.5 7.72 董 马 芹菜塘 黄柏湾 0.9 4 3.5 3.6 董 马 么铺子 龙 高 1.3 4 3.5 5.2 董 马