东方自卸车液压缸的设计与仿真开题报告.docVIP

淮 阴 工 学 院 毕业设计(论文)开题报告 学 生 姓 名： 王逸毅 学 号： 3112117108 专 业： 车辆工程 设计(论文)题目： 东方自卸车液压缸的设计与仿真 指 导 教 师: 孙根胜 2014 年 12 月 15 日 毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告 1．结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写 2000字左右的文献综述 文 献 综 述 1 课题研究目的与意义 自卸汽车是利用发动机动力驱动液压举升机构，将货箱倾斜一定角度从而达到自动卸货的目的，并依靠货箱自重使其复位。因此，液压举升机构是自卸汽车的重要工作系统之一，其结构形式、性能好坏直接影响自卸汽车的使用性能和安全性能。尽管液压缸有系列化标准的产品和专用系列产品,但由于用户对液压机械的功能要求千差万别,因而非标准液压元件的设计是不可避免的。 本课题针对东风前四后八自卸车EQ3240VP4的二级液压缸展开研究，液压机的工作缸负荷重，工作频繁，往往由于设计、制造或使用不当过早损坏。液压缸体的结构一般可分为三部分:即缸底、法兰和中间厚壁圆筒。液压缸体的一般形式是一端开口、一端封闭的厚壁高压容器。根据上网查阅、交流以及调查，液压缸损坏的部位多数在法兰（法兰突缘盘，管子与管子之间相互连接的零件，用于管端之间的连接 ）与缸壁连接的圆弧部分，其次在缸壁向缸底过渡的圆弧部分，少数在缸筒筒壁产生裂纹，也有因汽蚀严重而破坏的。因此，掌握液压缸的损坏规律及特点，提出液压缸的优化设计方法是延长液压缸使用寿命的关键。 2 课题发展 液压传动和气压传动称为流体传动，是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术，1795年英国约瑟夫·布拉曼，在伦敦用水作为工作介质，以水压机的形式将其应用于工业上，诞生了世界上第一台水压机。1905年将工作介质水改为油，又进一步得到改善。 第一次世界大战(1914-1918)后液压传动广泛应用，特别是1920年以后，发展更为迅速。液压元件大约在 19 世纪末 20 世纪初的20年间，才开始进入正规的工业生产阶段。1925 年维克斯发明了压力平衡式叶片泵,为近代液压元件工业或液压传动的逐步建立奠定了基础。20 世纪初康斯坦丁·尼斯克对能量波动传递所进行的理论及实际研究;1910年对液力传动(液力联轴节、液力变矩器等)方面的贡献，使这两方面领域得到 毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告 了发展。 第二次世界大战(1941-1945)期间,在美国机床中有30%应用了液压传动。应该指出,日本液压传动的发展较欧美等国家晚了近 20 多年。在 1955 年前后 , 日本迅速发展 液压传动,1956 年成立了“液压工业会”。 液压传动有许多突出的优点，因此它的应用非常广泛，如一般工业用的塑料加工机械、压力机械、机床等；行走机械中的工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等；钢铁工业用的冶金机械、提升装置、轧辊调整装置等；土木水利工程用的防洪闸门及堤坝装置、河床升降装置、桥梁操纵机构等；发电厂涡轮机调速装置、核发电厂等等；船舶用的甲板起重机械（绞车）、船头门、舱壁阀、船尾推进器等；特殊技术用的巨型天线控制装置、测量浮标、升降旋转舞台等；军事工业用的火炮操纵装置、船舶减摇装置、飞行器仿真、飞机起落架的收放装置和方向舵控制装置等。 3 国内课题研究现状 目前，国内工程机械配套件行业的进步明显，从近些年国内外的展会上，我们都可以寻觅国产液压件企业的身影，可以说，对于液压件的研发和制造国内企业每年都在加快脚步。以徐州徐工液压件有限公司、厦门银华机械有限公司、四川长江液压件有限责任公司、无锡恒立液压汽动有限公司、张家口液压件厂、山东锐驰机械有限公司等生产企业为代表的液压油缸生产企业通过消化吸收先进技术、自主创新完成了对多项液压油缸技术的创造和改进，在叉车、起重机以及挖掘机油缸等产品中都有不同程度的技术进步。尤其是恒立液压，在挖掘机液压油缸的研发制造中走在了国内前列，目前，恒立液压的挖掘机国内市场占有率己经达到70%。此外，依托徐工集团产能规模，徐州徐工液压件有限公司正在加紧对大型起重机液压油缸的改进以及挖掘机液压油缸的研发和生产。 毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告 2．本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段（途径） 要解决的问题 对于东风自卸车液压缸的存在的问题与缺陷需要通过数据的测试与实际测试运用才能进一步地深入，针对液压缸的设计方案结合自卸车实际，研究液压缸的存在的缺陷和解决方案。 研究方法 1．在图书馆和电子阅览室查阅的参考文献和其他资料，以对这一课题的研究的、任务有更深入的了解，并对二级液压缸的相关技术有较深刻的认识。