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摘 要
随着我国铁路进入高速时代，大型预应力混凝土箱梁被广泛应用于铁路建设
中。制梁台座是箱梁预制的平台，存梁台座是箱梁存放的临时支撑，其工作性状，
特别是台座不均匀沉降直接影响箱梁质量。
本文结合哈大铁路客运专线某预制梁场实际工程，对使用中的制存梁台座进
行沉降计算分析和研究，基于制存梁台座实测沉降资料的规律性总结，并借助有
限元软件Ansys对台座沉降问题进行三维数值模拟分析，得到一些有益于工程实
际的结论。具体工作包括：
(1)从不同角度分析了制存梁台座的工作机理，运用不同的计算方法分别对
制存梁台座的沉降进行计算，同时讨论了地基土压缩模量的取值问题。
(2)借助有限元软件Ansys对制存梁台座沉降问题进行数值模拟分析，着重
解决了三维桩土接触中的模型建立、接触分析、参数取值及计算收敛等问题，得
出制存梁台座沉降变化的趋势和影响范围。
(3)对制存梁台座实测沉降数据进行归纳总结，得出了沉降随时间变化的规
律并分析了影响沉降的因素，把制存梁台座用不同方法计算得出的台座沉降与实
测沉降进行比较，总结出适合制存梁台座的沉降计算模式和压缩模量取值，把基
于Ansys的制存梁台座沉降数值模拟结果与实测沉降进行比较，分析了制存梁台
座的沉降机理，得出了制存梁台座沉降的发展趋势和影响因素。
关键词：大型箱梁：制存梁台座：沉降计算分析：Ansys：压缩模量
ABSTRACT
box
ofChina concrete
large。scaleprestressed
Withthe railway
high．speedAge
a
usedin construction．Beam。fabricationpedestalprovides
iswidely railway
girder
beam atemporary
box pedestalprovides
for beam，anddeposit
platf．0rmfabricating
of the
particularly
boxbeam．The pedestal
footholdfor workingproperties
storing
boxbeam·
the of
affect
ofthe quality
settlement directly
uneven pedestal
Harbin—Daliandedicated
a beamfieldof passenger
Combiningprefabricated
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