强震区梁桥破坏机理、安全评价和抗震防护技术.pdfVIP

938 Y1901 捅 要 汶川大地震全国共造成6140座桥梁受损，而震后四川省交通厅组织的重灾区 第一批调查检测的1657座公路桥梁中，梁桥就占到了80％以上，如都江堰一汶川 高速公路的庙子坪大桥、百花大桥等，在地震发生后中部桥板坠落、基础变形、 倾覆，导致进入强震区的公路交通生命线中断，救灾部队、人员和医疗、生活物 资迟迟不能从陆路进入，显著放大了地震灾害。因此，梁桥强震作用下的抗震性 能研究成为焦点。 本文以“5．12”汶川大地震中强震区公路梁桥为研究对象，采用理论分析与 数值模拟相结合的研究方法，对强震区梁桥破坏机理、安全评价方法和抗震防护 技术进行了系统研究，取得的主要成果如下： 1)通过资料检索、现场调查等提炼了梁桥震害类型，包括支座破坏、桥墩破 坏和桥台破坏等三类，其中梁桥支座破坏形式主要有剪切破坏和移位破坏两种， 桥墩破坏形式有弯曲破坏、剪切破坏和弯剪破坏三种，桥台破坏形式有沉陷、开 裂、转动和滑移倾覆破坏等。 2)假设桥墩为延性设计，地震期间会产生塑性铰，利用图乘法推导了双柱式 桥墩墩顶破坏位移计算公式，并对双柱式桥墩进行了地震反应谱分析，结果表明 桥墩受顺桥向地震作用明显，桥墩底部的应力值最大：在Mononobe．Okabe公式基 础上，推导了台后破裂面受限制时的侧墙主动地震土压力计算公式；基于动力 winklcr地基梁模型，对单桩水平微分方程进行了求解，获得了单桩水平地震响应 解，并进行了算例验证。 3)针对强震区一座箱型连续梁桥进行了地震反应谱分析，发现梁桥支座处、 跨中处和墩底截面的弯矩及剪力值较大或变化较大为最不利截面，桥台顶部和底 部位移变形较大，纵向地震作用对其影响明显。 4)从结构材料、地基条件、基础类型、地震力、桥台填土、桥台边坡、施工 工艺、破坏机理等方面，遴选震害梁桥的安全评价指标，基于隶属度函数对各评 价指标进行相对重要程度排序，并采用层次分析法和专家效度法对评价指标权重 进行确定与修正，最终将模糊数学理论与层次分析法相耦合，构建了震害梁桥安 全性模糊层次综合评价方法，并采用汶川大地震期间产生的震害梁桥进行了验证 分析，评价结果与实际规范检测结果基本吻合。 5)针对强震区梁桥桥台向桥孔河心滑移、倾覆沉降的破坏现象，研发了桥台 拉梁反拉和挡块支撑抗震加固技术，并建立了相应的计算方法、设计方法及施工 方法。 关键词：破坏机理；模糊层次综合评价；抗震防护技术：梁桥；强震区。 ABSTRACT The“5．12”Wenchuanhascaused to the 6，140 Earthquake damage bridges．Among firsttested are as and 1,657 bridges，there80％beam—bridges，suchMiaozipingbridge Baihua inthe tothedatareleased bridge Dujiangyan-wenchuanHighway,according fromSichuanProvincialCommunication these Department．Forbeam-bridges，the have some havesufferedbase—deformation fallen,and middle·-bridge-platemay may andoverthrow．Asa