南防线(K000+00-K006+085施工方案.docVIP

一、编制依据 依据《新建云桂铁路引入南宁枢纽工程南宁南编组站、沙井货运中心站后四电及相关工程》、设计资料、《新建云桂铁路引入南宁枢纽工程南宁南编组站、沙井货运中心站后四电及相关工程施工总价承包合同》以及补充答疑； 南宁铁路局南宁铁路枢纽工程建设指挥部下发的《云桂铁路引入南宁枢纽剩余工程施组安排》的计划。 国家和铁道部发布的现行设计、施工、验收规范、规则、标准以及工程建设标准强制性条文； 南宁铁路有限公司对工期的有关规定； 现有的管理水平及人员、机械设备、生态环保、劳动卫生和医疗保障技术能力。 指挥部对施工现场的调查和类似工程的施工经验。 二、编制范围 沙井铁路货运中心：那罗～沙井货运中心新建、改建联络线工程。南防线K000+000—K6+086。 三、工程概况及主要工程数量 1. 工程概况 既有南防线为单线工程，为满足沙井货运中心至那罗间货运能力，将那罗至沙井货运站间改为双线电气化线路。并在沙井站至那罗区间K5+473段加入牵出线一条。 2 .主要工程量 封闭点内工程数量表 施工项目 单位 峰前到发场 基础浇筑 处 2 拉线基础浇筑 处 2 基坑开挖 处 4 立杆 处 2 软横跨安装及拆除 处 12 支装及拆除 处 12 下锚安装及拆除 处 2 承导线架设 条公里 0 供电线支柱 根 80 供电线单支 条公里 3 四、施工总方案 1 .总体施工组织原则 施工组织管理本着“层次简单，人员精干，专业分工，统筹管理”的原则设置，在指挥长的全面领导下，以节约成本为理念，施工技术管理为主线,实行项目经理责任制。 2 .施工组织机构设置 主要人员联系方式： 总指挥：王付安（手机 总工程师：杨桂林（手机 安全总监：何国民（手机 物资负责人：陈新红（手机 后勤保障：郑利英（手机 技术组长：宋晓宾（手机 接触网专业技术负责人：王拾军（手机 接触网作业队长：韩银保（手机 接触网作业队技术员：贾学伟（手机 3. 施工方案 施工计划安排 第一步：9月12日之前利用点外监督计划，将不影响行车的基础进行开挖及浇筑。杆号既有南防线72#-1#、94-1#。 第二步：利用12个天窗点（120分钟）组立72#-1#、94-1#支柱。安装72#-1#、94-1#、既有74#、76#、78#、80#、82#、84#、86#、88#、90#、92#共计12组软横跨，并将上述支柱腕臂悬挂倒至软横跨安装。并拆除既有72#、74#、76#、78#、80#、82#、84#、86#、88#、90#、92#、94#共计12组腕臂装配。 第三步：利用1个封锁点（120分钟）拆除既有72#砼柱、94#钢柱。 第四步：利用2个封闭点（90分钟）安装既有80支柱下锚装置及新建渡1锚段承导线架设。 第五步：利用2个封闭点（90分钟），对既有南防进行悬挂调整。 3.1下部施工方案 3.1.1现场前期调查情况 在施工前期，建设指挥部联合设计单位对路基土质状况进行一次全面调查摸底,施工前组织设备单位、监理单位和施工单位对现场踏勘，对施工方案进行审定，制定“一坑一案”表，对于流沙地质、渗水地质、软土地质及开挖过程中如于影响行车安全的基坑立即回填，待下月月度计划中申请慢行或天窗点开挖作业。 基坑开挖前，由建设指挥部组织相关设备单位、监理单位、施工单位对现场设备进行调查签认，按路局《关于防止挖断光（电）缆加强营业线施工安全管理的通知》执行。 站内基坑开挖作业前会同设备管理单位及车站共同确定，影响车站到发线的作业，按照Ⅲ级施工办理。 3.1.2机具材料的准备情况 施工需用钢材于月前进场到南宁的中心料库进行加工，为下个月施工做好准备，沙石料提前进入施工区间及车站工地。 基坑开挖和浇制需要工具清单 序号 名 称 规格 单位 数量 备注 1 发电机 台 50 2 震动棒 插入式 台 55 3 搅拌机 台 30 4 钢板 1.5*2.0 m 块 40~50 5 锹 尖头/方头 把 500/600 6 编织袋 个 6000 7 水桶 铁皮 担 100 8 蓄水桶 个 50 9 水平尺 把 20 10 线坠 个 30 11 电工工具 套 20 12 钢钎 把 30 13 钢卷尺 5m 把 30 14 木板 立方 100 备放在料库 15 彩条布及彩条带 米 若干 满足施工条件 16 模具 套 60 17 φ4.0铁线 Kg 100 18 方木 根 100