旋转弯曲疲劳试验机系统研究.pdfVIP

摘 要 针对目前我国液压导管旋转弯曲疲劳试验机加载标定手段落后、试验效率、自动 化、智能化水平较低、无法实现过程监拉等情况，本文研宄并设计了新型旋转弯曲疲 劳试验系统。 文中分析j。飞机液压导管及其连接件的实际工况．对其受到的弯曲力矩进行建模 分析，使用应力分析法研究其疲劳问题，对比传统的旋转弯曲疲劳试验机的试验原理， 调研国内外试验机技术的发展现状．结合HB6442-90中描述的液压导管弯曲试验的基 本方法．提出了新旋转弯曲疲劳试验系统的整体方案。 该方案中．试件的力矩加载采用偏移加载、应变标定的方式。设计了偏移加载装 置和自动定心结构．以及应变实时测量模块．米解决传统旋转弯曲疲劳试验机无法对 加载力进行在线标定的问题。电机控制采用闭环伺服控制技术．实现多路电机的无级 调速。上位机基于Labview编写人机对话宙叭实现初状态的静态和动态标定．设置 试验次数、试验转速、监控试验过程、故障判断、自动停机、数据自动保存、处理等 功能。使用ANSYS应力分析软件对试件的应力、应变分布进行仿真．得到了仿真云图 及分布曲线= 关键词：旋转弯曲疲劳试验测控系统人机对话状态标定 ABSTRACT TheCHiChisituationot tube machine㈣usedin hydraulicrolaling fatigue bending ourconlnareOUl．daled calibrationmethod．10wertestetficiencx．automaticand loading To realize controlsolvethe of levelandunableto problems．aneD,5)stem intelligenl process teslisstudiedand inthis rotatingbendingfatigue designedpaper． This conditionoftheaircraft and paperanal3zestheactualworking hjdraulictube establishesmechanicalmodeland the momentonthetube．uses fillings anal}zesbending stress sismethodto the onit conlrastsclassic anal3 stud3fatigue problems bendingfaligue test of dex situationofdomesticand enginer5 principle．researchesthe rotatingteSl elopmenl testertechnoIo0、combesthebasicmethodofhvdraulictube lestdescribed lbreign bending inthelIB6442·90 schemeola new