往复式压缩机压缩设备.doc

往复式压缩机操作与维护 从世界范围内看压缩机的发展历程和概况。压缩机的发展历史悠久，具有丰富的设计、研究、制造和运行的经验，至今在各个领域中依然被广泛采用、发展着。在其种类的多样性方面，活塞式以外的各类压缩机机型，如离心式、螺杆式、滚动转子式和涡旋式等均被有效地开发和利用，并各具特色，。 按气体在气缸内受到压缩的方式,分为单级压缩和多级压缩。 按气缸是否用油润滑,区分为油润滑和无油润滑两种。 按气缸的布置方式区分有立式结构(气缸垂直布置)和卧式结构（气缸水平布置）两种。在卧式结构中,气缸水平布置在曲轴两侧，相对两列同时作相向或相背运动的结构称对动型压缩机 二．工作原理 1.本压缩机由电动机驱动，当电机驱动时，电动机转子通过联轴器带动曲轴旋转， 2.旋转的曲轴通过连杆与十字头，将曲轴的旋转运动变成活塞的往复运动， 3当活塞由外止点向内止点开始移动时，气缸内活塞外侧处于低压状态，气体则通过吸入阀进入气缸， 4当活塞由内止点向外止点移动时，吸入阀关闭，气缸内的气体被压缩而压力升高，当压力超过排气阀外的气体压力和气阀的弹簧压力时，排气阀打开，缸内压缩气体排出，当活塞达到外止点时，排气完毕，至此完成了一个工作循环。 由于活塞的往复运动，使气缸内交替地发生气体的膨胀和吸入，从而获得连续脉动的压缩气体。(膨胀—吸气—压缩—排气) 2技术参数 型号：DW-3.7/16-26型 型式：两列对称平衡无油润滑水冷往复式 压缩介质：循环氢 压缩级数：1级 输气量：3.7m3/min(吸气状态) 入口压力：1.6MPaG 出口压力：2.6MPaG 活塞行程：180mm 气缸直径：ф135mm 曲轴转速：490rpm 轴功率：75KW 循环冷却水量：＜＝3M3/h 电动机型号：YA355-12W 电动机型式：增安型三相异步电动机 额定功率：90KW 额定转速：490r/min 额定电流：380V 整机重量：9870Kg 三．结构部件 用来控制气体吸入和排出气缸的部件称气阀，它在压力差和弹簧力的作用下自行启闭，故称自动作用阀。图6[环状气阀的组成］ 环形气阀为最常用的气阀结构 由于结构上的原因,在排气终了时气缸内还有部分空气残留,气缸中容纳残余空气的空间称余隙容积。 四试车正常操作与维护 在试车前，应做好下列工作： 1.严格复查压缩机组的安装及调整工作是否达到要求。 2.严格复查压缩机的安装记录是否已经整理完毕，检查是否合格，有无合格记录。 3.对压缩机组所有的附属设备（包括水、油、气、电系统）及管道必须严加清洗。压缩机组安装完毕检查合格后，必须填写合格证。 4.压缩机基座二次灌浆应达到规定要求，强度验收要符合有关规定。 5.仔细检查各种测量仪器是否合格和安装完毕。 6.准备好压缩机试运转的各种专用工具、机具、材料、润滑油等。 7.在拆下压缩机的吸气阀、排气阀及排气管道与吸气管道之后，为了保证压缩机内部清洁，必须包扎好压缩机的排气口与吸气口。 8.试车现场要求安装照明和架好临时电源；要洒水，打扫现场保持清洁，防止尘土飞扬；要拆除防碍试车的一切障碍物；检查安全防护设备是否完好，对试车人员进行安全教育。 活塞式压缩机的试车包括以下几个内容： 1.活塞式压缩机循环油润滑系统的试车。通过试车主要是检查循环系统各装置是否安装正确，运行中声音、温度、振动等，是否正常。 2.活塞式压缩机冷却水系统的通水试验。 3.活塞式压缩机电机单试车。 4.活塞式压缩机的无负荷试车。 5.活塞式压缩机组及附属设备、管道系统的吹除工作。 6.活塞式压缩机的负荷试车。 试车 一、循环油润滑系统试车 循环油润滑系统应首先试车，消除隐患，以保证压缩机试车时能正常运行。外传动循环油路系统的流程是：电动机带动齿轮油泵将集油箱中的油经过粗滤器吸出，再经细滤器过滤后送至油冷器，经冷却后的油，由装在机身的总进油管分配给稳中有降供油点（机身主轴承，十字头、小头，十字头销等）。 试车前，首先清洗油箱、油冷却器、精滤器、粗滤器。清除其中的杂物污垢后，再用压缩空气吹净油管，向集油箱内注入合格的润滑油。电动机单试车时间应不少于2h如果电动机转动方向、温度、声音均正常，再连上联轴器带动油泵试车。 试车期间不断检查润滑油循环系统的清洁程度，系统内各部连接接头的严密性、油过滤器的工作情况，机组的运转音响，发热程度，油压、油温是否符合要求，油冷却器的冷却效果如何。油压过低时能自动报警，低到一定值时能自动停车。 二、冷却水系统通水试验 冷却水首先由总进水管进中间冷却器，出来时分成两路，分别进入一级气缸和二级气缸，然后经总排水管排出。当水管压力达