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高压调门检修 1、 设备概况及参数 1.1 设备概况： 调节阀是单座提升式阀。每个阀碟由阀碟螺母和阀套两件制成，以使与阀杆成挠性连接。调节阀是由轴向弹簧关闭和用轴向油动机开启。调节阀的设计脱扣关闭时间小于0.2 秒。调节汽阀的阀座是镶嵌在阀壳底部凹槽上的。两个调节阀阀盖用垫片和螺栓连接到调节阀阀壳顶部。调节阀阀盖和调节阀壳体接合面是用预应力（拧紧）这些螺栓来密封的。对主蒸汽进汽管的两个出口位于调节阀阀壳底部。制造厂家为上海汽轮机有限公司。 1.2 设备参数： 序号 参数名称 单位 参数值 1 喉部直径 ｍｍ φ133.35 2 阀门行程 ｍｍ 55.8 3 油动机行程 ｍｍ 83 2、 检修类别及检修周期 检修类别 检修周期 备注 A级检修 5年 C级检修 1年 3、 检修项目 3.1 A级检修标准项目 3.1.1高压调门解体检修 3.2 C级检修标准项目 3.2.1 阀门行程测量 3.2.2渗漏点消除 4、 检修前试验项目及标准 序号 试验项目 试验内容 试验方法 试验标准 1 高压调门关闭时间测试 高压调门关闭时间测试 装设行程指示器，手动打闸，录波器记录。 DL/T609-1996 300MW级汽轮机运行导则 2 3 5、 主要备品备件 序号 名称 规格型号 单位 数量 材质 ……… 1 阀座 191.30.41.02G01 件 2 双头螺栓2 阀碟 191.34.20.12 件 2 2Cr12NiMo1W1V-5 3 阀套 191.34.20.11 件 1 2Cr12NiMo1W1V-5 4 阀杆 191.34.20.10 件 1 GH901-T6+6（氮化） 6、 检修工艺步骤及质量标准 序号 检修项目 工艺步骤 质量标准 1 解体前准备工作 1.按照要求办理好工作票。 2.检修现场铺设橡胶皮，并设置隔离安全围栏。 3.检修工具按照定置图要求摆放整齐。 2 解体 1.联系热工，拆除有关信号装置。 2. 拆除门体保温。 3.拆除调节汽阀上所有的漏汽管道，并封好管口。 4. 装好专用长螺杆，均匀压缩弹簧，直到阀杆上露出卡扳手的位置。 5.拆除油动机活塞杆与连接套定位销子，旋转连接套或油动机，将油动机从弹簧室上解列。注意旋转过程中，油动机活塞杆与油缸体不得相对旋转。 6.拆除弹簧室与阀座的连接螺栓，将弹簧箱整体吊至检修场地。 7.均匀地松专用长螺栓的螺帽，使弹簧伸至自由长度。然后将弹簧座拆除，取出弹簧，测量自由长度，并做好记录。 8.拉出门杆，用深度尺测量主阀行程。 9.用塞尺检查门盖四周的间隙，并做好记录，间隙应该相等，其偏差不大于0.05mm。10.松开阀盖与阀体的连接螺栓（最后保留两只对称螺栓不卸），将卸下的螺栓妥善保管好，阀杆装好专用卡子或装上连接套。 11.挂好钢丝绳及链条葫芦，并稍微受力，松开最后保留的两只螺栓，将主阀慢慢吊出阀体至专用支架上，取下垫片。用专用盖板封好腔室（贴封条），防止杂物落入阀体。 12.将连接套旋下，从阀杆下部抽出阀碟及阀杆。 3.各零部件解体前应做好相对位置标记，所有拆卸的零部件应分类妥善保管，并放置在做好标识的专用盒子里。 7. 弹簧应完好，无歪斜、扭曲、裂纹、断裂等现象，测量自由长度，与上次大修相比较，检查是否变形，否则更换新件 8．阀门行程要求： 主阀行程：55.8±2.2 mｍ 3 检查、修理 1.检查阀杆 2.阀蝶、阀座的检查、研磨修复 3.阀盖结合面、各疏水管道法兰结合面检查 4.各销轴的检查 5.各连接部分的检查 6.各部套间隙及门杆弯曲度的测量 7.由金属组对阀杆、阀头探伤，门盖螺栓、螺帽做硬度检查，更换不合格部件。 1．阀杆应光滑、无弯曲、无裂纹、无卡涩无磨偏等现象。 2．阀碟、阀座应完好无损，阀座无开焊、卷边、裂纹、损伤。阀头、阀座的阀线应良好连续，无贯穿、麻点现象，密封接触面100%。 3．门盖结合面、各疏水法兰结合面应平整光滑、无麻点、凹坑、毛刺等现象，更换缠绕式垫片。 4．各销轴应光滑无磨损、裂纹、毛刺，无弯曲、变形。 5．各连接部分应活动灵活，无反抗、卡涩现象。 6．间隙及门杆弯曲度要求： 阀杆与阀杆套配合直径0间隙：0.36--0.45 mm 主阀体与导向衬套配合直径间隙：0.30--0.36mm 阀杆弯曲度应≤0.05mm，如弯曲度超标，应更换阀杆。 7．门盖螺栓 、螺帽的硬度要求：应符合厂家要求，否则更换。 4 装复 1.检修结束后，按拆卸相反的顺序进行组装。 2.阀盖螺栓冷紧 3.阀盖与阀体间隙测量 4. 主阀行程的测量 5．弹簧座组装调整后，将特制螺栓拆除。 2．冷紧采用力矩扳手,不得用锤击法，冷紧力矩3750±375N.m 3．拧紧阀盖与阀壳连接螺栓时，阀盖与阀壳四周间