9 紧固件拆装和保险(景黎明).docVIP

第三章 紧固件拆装和保险 第一节 航空紧固件 一、航空构件及标志 飞机制造维修中的各类型紧固件和名目繁多的小元件，统称为航空构件。飞机的制造，是由紧固件和小元件组装起来的，航空构件的正确选用和合理使用，是保证飞机的连接强度、正常工作和安全高效地运行的必要条件。 本章讲述的航空构件包括螺栓、螺钉、螺帽等螺纹紧固件，以及垫片、快御紧固件、铆钉等。航空构件识别，通常以厂家代号及系列号作为规格标志，紧固件等航空构件编号类型有四种： BAC ——波音规格，如BACB30螺检、BACR15 铆钉； AN ——空军海军规格； NAS ——国家航空标准； MS ——军用标准。 有的快速拆卸紧固件以厂家商标名称及尺寸标志。 二、螺纹紧固件 螺栓和螺钉用于抗拉强度和刚性要求较高的地方：螺栓用于高强度部位，螺钉用于强度相对不高的部位。螺纹紧固件的替换，应参照手册替换表来决定。 1、螺纹的系列等级 航空螺栓、螺钉、螺帽螺纹系列有： NC系列——American National Coarse美国国家标准粗螺纹 NF系列——American National Fine美国国家标准细螺纹 UNC系列——Universal National Coarse美国统一标准粗螺纹 UNF系列——Universal National Fine美国统一标准细螺纹 波音飞机的大多数螺纹紧固件，采用螺纹UNF系列螺纹。规格以直径和每英寸长的螺牙数来表达，如螺纹规格4-28 表示：直径1/4 英寸，螺牙数28。 2、螺纹的配合精度 螺纹配合精度等级分为4 级： 1 级—松配合； 2 级—自由配合；； 3 级—中度配合； 4 级—紧配合。 航空螺栓绝大多数按3 级配合，航空螺钉按2 级配合。螺栓螺帽螺纹有正反之分。 三、航空螺栓 （一）、航空螺栓分类 按用途分—常用螺栓和专用螺栓； 按精度分—普通螺栓和高精度螺栓； 按受力分—抗剪螺栓和抗拉螺栓； 按头型分—凸头或埋头，凸头有——六方形、半圆头、扁圆头、12棱头； 按材料分—不锈钢、钛合金、合金钢、铝合金。 航空螺栓的材料多数是不锈钢镀镉或镀锌。波音飞机大多数采用BACB30 或AN、NAS 型的螺栓。 图1 螺栓的识别 （二）、常用航空螺栓 航空器结构上广泛使用六方头通用型螺栓（美国空军海军标准AN3至AN20），螺栓与孔为轻压配合，间隙为0.002--0.006in。螺栓的直径指螺栓无螺纹部分（光杆）的直径。螺栓长度是指螺栓头底部到螺杆尽头的总长。螺栓大部分用镍钢（表面镀镉）制造，少量使用不锈钢（C）或2024铝合金（DD）制造。在螺栓头上标有螺栓的牌号，牌号表示了螺栓的种类、直径、长度和材料。例如AN4C6,AN4DD6分别表示直径为1/4英寸，长度为3/4英寸的不锈钢和2024铝合金通用航空螺栓。 图2 AN螺栓的直径，长度和光杆长度 FAA禁止在飞机结构上使用小于AN3的螺栓，在经常拆装的部位不允许使用铝合金螺栓螺帽。铝合金螺帽可同镍钢（表面镀镉）螺栓装配使用。但是禁止在水上飞机上使用，因为在潮湿环境下两种金属会发生电化腐蚀。 美国空军和海军标准的发动机螺栓牌号是从AN73到AN81排列的。它是一种六方头的镍钢螺栓，加厚的螺栓头侧面开有打保险用的小穿心孔。螺栓直径以1/16英寸为单位，长度以1/8英寸为单位。AN系列发动机螺栓的实际直径应该是牌号数减去70再乘以1/16英寸。例如牌号为AN74-6的发动机螺栓直径1/4英寸，长度为3/4英寸。 MS标准中MS20073（粗螺纹和）MS20074（细螺纹）相当于AN73至AN81的发动机螺栓。各种牌号的螺栓直径最少为1/16英寸，范围为3/16英寸至3/4英寸（-3至-12）。如牌号为MS20073-05的螺栓直径为5/16英寸。螺栓的长度由牌号的第二组数表示，范围从0.344英寸至6.602英寸（-02至-60），具体尺寸可查表。 高精度螺栓--螺栓头通常是六方头或12 棱头，螺栓与孔为过渡配合，AN173至AN186，间隙 -0.002in -0.0025in；AN16至AN20，间隙 +0.000in-0.0055in。应用于经受冲击负荷需要紧密配合的部位。因为高精度螺栓配合紧密，所以螺栓无法镀镉。为了防腐，在装配之前应在螺栓的咬合部分涂一层薄薄的防锈脂。安装必须用12-14 盎司（0.34 kg -0.397kg）榔头敲击才能到位。 图3 高精度螺栓头部的三角形标记 内六方螺栓--BACB30JQ / MS20004 系列：由高强度合金钢制成，可承受拉伸和剪切复合应力。螺栓头上的凹槽是用来插入内六方头扳手的。注意拆装时应选合适的内六方扳手。当内六方螺栓安装在铝合金部件上时必须加装MS-20002垫圈。内六方螺栓的强度大大高于普通螺栓，所