桥面系分项开工报告.doc

桥面系分项开工报告 一、编制说明 （一）编制依据 1．《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011 2．《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 3．公路施工手册《桥涵》（交通部第一公路工程总公司主编，2000年3月第1版） 4．《钢筋焊接与试验规程》JGJ18-2003 5．《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005 6．《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 7．《河北省高速公路施工标准化管理指南》 8．密涿高速公路廊坊至北三县段L2标段（K11+945～K23+000）两阶段施工图设计 9．项目招标文件及合同文件。 （二）编制原则 1．认真贯彻国家工程建设的法律、法规、规程、方针和政策。 2．严格执行工程建设程序，坚持合理的施工程序、施工顺序和施工工艺。 3．采用现代施工管理原理、流水施工方法和网络计划技术，组织有节奏、均衡和连续地施工。 4．优先选用先进施工技术，科学确定施工方案；认真编制各项实施计划，严格控制工程质量、工程进度、工程成本和安全施工。 5．充分利用施工机械和设备，提高施工机械化、自动化程度，改善劳动条件，提高生产率。 6．科学安排冬期和雨期施工，保证全年施工均衡性和连续性。 7．坚持“安全第一，预防为主,综合治理”原则，确保安全生产和文明施工；认真做好生态环境和历史文物保护，严防建筑振动、噪声、粉尘和垃圾污染。 8．尽可能利用永久性设施和组装式施工设施，科学地规划施工平面，减少施工用地。 9．优化现场物资储存量，合理确定物资储存方式，尽量减少库存量和物资损耗。 二、工程概况 密涿高速公路廊坊至北三县段L3标段，起点桩号为K23+000，终点桩号为K33+605，全长10.605km。本标段设双马路、普池河大桥232米/2座，K28+470袁庄中桥85米/1座，大香公路分离立交、梁家务连接线分离立交、小务村分离立交、大厂规划路分离立交763米/6座，全标段共有30米箱梁40片，25米箱梁144片，20米箱梁230片，92片预应力小T梁，共计506片。 本桥位于密涿高速公路廊坊至北三县（三河）段上，中心桩号为K23+990，跨径为3×25m装配式预应力混凝土小箱梁，交角90°。?本桥分1联3孔左右幅共36片箱梁，其中共有现浇湿接头道，湿接缝道。,桥面铺装2662.5平米(双幅),防撞护栏300米。 三、施工总体情况 本桥为3孔25米装配式部分预应力混凝土连续箱梁，采用单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。其体系转换的施工流程： 1、先预制主梁，张拉正弯距区预应力钢束并压注水泥浆。 2、设置临时支座（我采用砂筒作为临时支座）并安装好永久支座逐孔安装主梁，置于临时支座上成为简支状态，及时连接及钢筋。 3、连接钢筋，设置接头板束波纹管并穿束。在时，浇筑连续湿接头及其两侧与顶板负弯距束同长度范围内的，达到设计强度的%且龄期不少于7天后，张拉顶板负弯距预应力钢束，并压注水泥浆。 4）、接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，拆除临时支座，完成体系转换 项目经理部设项目经理1人，副经理2人，总工1人，下设九个职能部室和七个主体生产工区。 （一）施工部署 1.项目管理人员 钢筋加工场 施工现场 2.施工人员 负责模板加工安装的人员10人；负责钢筋制作及安装的人员10人；负责混凝土浇筑的人员5人；负责养生人员2人；负责张拉压浆的人员5人。 相关管理人员和技术人员均已到位。 （二）施工准备 1.机械设备 序号 机械名称 型号 数量 1 混凝土拌合站 2 2 发电机 50kw 1 3 混凝土运输车 10m3 3 4 电焊机 5 5 钢筋弯曲机 2 6 钢筋调直机 1 7 钢筋切断机 1 8 插入式振动器 50型 5 9 吊车 25T 1 10 洒水车 1 11 振捣梁 2 12 平板振捣器 1 13 汽车泵 1 14 养生工具（土工布、高压水枪、汽油灭火器） 1 15 吸尘器 1 注：机械设备和小型施工机具均已到场。 三）、材料、设备进场情况 1、材料进场情况 材料进场一览表 序号 材料名称 单位 数 量 产地 备 注 1 水泥 t 38.7 冀东水泥厂 2 钢筋 t 303 唐钢 3 石料 m3 600 保定满城 4 砂 m3 400 秦皇岛卢龙 5 外加剂 t 3 北京城成 3.技术准备 （1）我项目部前期组织现场技术人员学习合同文件及施工标准化要求； （2）作好施工图纸及设计说明会审工作，施工图纸经审核无误。对项目部施工人员及技术人员、现场施工人员、特种作业人员进行逐级技术交底，并认真执行各项施工技术规范； （3）施工前，由测量人员放好桩位、轴线定位点及