汽车连杆加工工艺及夹具设计毕业设计开题报告于世科.doc

毕业设计(论文)开题报告 学生姓名： 于世科 学 号： 学　　院：　　 交通运输与物流学院 专 业： 汽车服务工程 设计（论文）题目： 汽车连杆加工工艺及夹具设计 指导教师： 周秦源 2015年 4月 9日 开题报告填写要求 1．开题报告（含“文献综述”）作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作前期内完成，经指导教师签署意见及所在专业审查后生效； 2．开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式（可从教务处网页上下载）打印，禁止打印在其它纸上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见； 3．“文献综述”应按论文的格式成文，并直接书写（或打印）在本开题报告第一栏目内，学生写文献综述的参考文献应不少于15篇； 4．有关年月日等日期，按照如“2002年4月26日”方式填写。  1．结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写 1500字左右的文献综述（包括研究进展，选题依据、目的、意义） 文 献 综 述 所选课题是：汽车连杆加工工艺及夹具设计 本课题的研究进展 数控机床的产生是推动生产力发展最有力的因素。二十世纪四十年代，由于航空航天技术的飞速发展，对飞行器的加工提出了更高的要求，这些零件大多形状非常复杂，材料多为难加工的合金。用传统的机床和工艺方法进行加工，不能保证精度，也很难提高生产效率。为了解决零件复杂形状表面的加工问题，1952年，美国帕森斯公司和麻省理工学院研制成功了世界上第一台数控机床。半个世纪以来，数控技术得到了迅猛的发展，加工精度和生产效率不断提高。 轴套类零件的数控加工，在中国的历史上有了很长的历史了，现在研究关于汽车轴套类零件的加工仍然有很重要的价值。我国现在处于发展中，发展工业离不开轴套类的应用和加工工艺。所以现阶段研究汽车轴套类零件的数控加工工艺对我国的工业发挥在那有着很重要的贡献，还有着很高的使用价值。 轴套类零件在目前的市场上用处是最多的也是要求较高的，研究轴套类零件的数控车削加工。我国在合金加工的方面仍然存在着一定不足之处，加工工艺相对发达国家仍然有一定的差距，在研究合金的加工的加工过程中我们应尽量大胆的创新，冲破传统工艺的束缚对我国的合金加工工艺进行创新。发展有中国特色的合金加工工艺，促进我国合金技术加工的发展，积极推动我国工业的发展，随着机械性能成数最级的提高，其价格成倍地下降；随着网络通讯的普及化、信息处理的智能化、多媒体技术的实用化；数控技术的普及应用越来越广泛，越来越深入，数控技术正向着开放、集成、智能和标准化的方向发展. 2. 选题依据 机械工业肩负着为国民经济各个部门技工技术装备的重要任务。机械工业的生产水平是一个国家现代化建设水平的主要标志之一。国家的工业、农业、国防和科学技术的现代化程度都与机械工业的发展程度密切相关，人们之所以要广泛使用机器是由于机器既能承担人力多不能或不便进行的工作。 汽车制造业是机械工业中重要的一环，一个国家的汽车制造业可一定程度上反映它的机械工业的所处层次和发达程度。 我国制造业水平正在高速发展，长期以来，汽车制造业作为国家重点投资和发展的产业，虽然取得了一定的成绩，但是与国际上汽车工业先进国家相比还是有很大差距。我国汽车国产汽车工业尚处于起步阶段。随着经济全球化，汽车工业必须面对国内和国际广泛领域的竞争。为提高中国汽车制造业在国际上竞争力，首先必须改进汽车重要零件的生产工艺和制造技术。 汽车是由成千上万个零件构成。而轴套是汽车零件中必不可少的机械零件，它的功用主要起支承或导向的作用。作为旋转轴轴颈支承时，在工作中承受径向、轴向载荷，并将其传给机架。用作油缸或缸套时，则主要起导向作用。研究轴套零件的数控加工工艺有着重要的意义。 3. 选题的目的和意义 在完成《汽车构造》、《汽车制造工艺》、《机械设计》、《机械工程材料》等课程的学习后，希望能把知识理论与实际生产完美结合，理论指导实际生产。优化轴套的生产工艺及夹具的设计方案，达到提高轴套质量、提高生产效率和降低生产成本的目的。提高国产汽车质量及市场占有率，迎接新世界的机遇和挑战。 参考文献 [1].林其骏.机床数控系统.中国科学技术出版社，1991,3 [2].吴明友.数控机床加工技术.东南大学出版社，2000,6 [3].刘雄伟.数控机床与编程培训教