混凝土桥梁耐久性研究论文.doc

网络高等教育 本 科 生 毕 业 论 文（设 计） 题 目：混凝土桥梁耐久性研究 学习中心： 层 次： 专升科 专 业： 土木工程（道桥方向） 年 级： 2016年春季 学 号： 学 生： 指导教师： 完成日期： 年 月 日 内容摘要 结合现代环境中的混凝土桥梁耐久性的研究的最新发展，首先介绍了混凝土结构破坏机理，其次结合工程实际讨论了耐久性研究中的关键问题，包括耐久性区段划分、保护层厚度、高性能混凝土、施工质量控制、耐久性措施、健康监测等。 关键词：混凝土桥梁；耐久性设计；高性能混凝土 目 录 内容摘要 1 引 言 3 1 绪论 4 1.1 混凝土耐久性的概念 4 1.2 混凝土耐久性对桥梁结构的重要性 4 1.3 本文主要研究内容及意义 5 2 混凝土桥梁耐久性分析 6 2.1 混凝土冻融循环 6 2.1.1 影响因素 6 2.1.2 破坏机理 7 2.2 混凝土碳化 7 2.2.1 影响因素 7 2.2.2 破坏机理 8 2.3 混凝土渗透破坏 9 2.3.1 影响因素 9 2.3.2 破坏机理 9 2.4 碱骨料反应 9 2.4.1 影响因素 9 2.4.2 破坏机理 10 2.5 钢筋锈蚀 10 2.5.1 影响因素 10 2.5.2 破坏机理 11 2.6 化学侵蚀 11 2.6.1 影响因素 11 2.6.1 破坏机理 12 3 混凝土桥梁耐久性改善措施 13 3.1 选材方面 13 3.2 结构设计方面 13 3.3 施工方面 14 4 案例分析 15 4.1 工程概况 15 4.2 存在问题 15 4.3 改善措施 16 4 结论与建议 16 参考文献 18 附 录 19 引 言 近年来，随着国民经济的迅速发展，我国为拉动内需，实行积极的财政政策，加大公路铁路等基础设施投资，桥梁工程建设随之迈入了飞速发展时期。其特点是投资大，施工周期长，影响因素多，但对拉动国民经济、整合社会资源、促进地方经济发展具有显著效益，因而工程建设质量和使用寿命直接关系到国计民生和社会发展。 钢筋混凝土桥梁属于露天工程，直接受周围复杂环境的作用。混凝土的碳化、盐渍土中混凝土知道氯盐、硫酸盐侵蚀以及水流的冲刷，机械的碰撞等物理化学作用给钢筋混凝土桥梁带来严重的耐久性问题。长期以来，人们主要把精力集中在提高混凝土的强度上，忽视了其耐久性的要求，致使相当一部分桥梁结构物因材质劣化造成过早失效以致发生破坏性崩塌事故。调查结果分析表明；其原因除了设计施工质量的问题外，另一主要原因是对海水腐蚀印发混凝土劣化、钢筋腐蚀的严重性认识不足，防护措施不得力，原材料的技术指标控制、配合比设计不合理等，都大大降低了钢筋混凝土桥梁的使用性能和寿命。因此，对钢筋混凝土的耐久性研究就显得尤为重要。 本文结合沿海地区实际地理、气候环境、在对已损坏桥梁进行破坏原因和机理分析的基础上，找出影响桥梁耐久性的关键因素，通过优选原材料、优化混凝土配合比、掺加矿物掺和料等手段，配置高性能混凝土，对提高沿海地区钢筋混凝土桥梁耐久性进行了研究和分析，并做出结论和建议，未同类工程提出建议，以供参考。 1 绪论 1.1 混凝土耐久性的概念 混凝土的耐久性是指混凝土在实际使用条件下抵抗各种破坏因素的作用，长期保证强度和外观完整性的能力。混凝土耐久性是指在规定的使用年限内，在各种环境条件作用下，不需要额外的费用加固处理而保证其安全性、正常使用和可接受的外观能力。 1.2 混凝土耐久性对桥梁结构的重要性 截止2010年底，我国公路上共查处危桥5176座，达186632延米，对他们进行改造加固利用则需要16.4亿元，近三年全国的危桥基本保持在一万余座，占永久性桥梁的3-4%。桥梁运营过程中，由于频繁承载甚至超载，再加上自然因素（如雪、雨）的影响，以及交通事故等人为的侵袭，会造成桥梁损伤和局部破坏。随着使用年限的增加，桥梁的损伤种类和损伤部位越来越多，其程度也会越来越严重。如果因设计和施工的原因，导致一座