塑料成型及模具设计-3.9.ppt

塑料成型及模具设计 中国矿业大学材料科学与工程学院 2006年8月 3.9注塑模温度调节系统 四、模具冷却新技术 １.负压水路和逻辑密封冷却装置 闭模时，型芯和凹模间形成冷却回路； 开模前瞬间，容积泵开始吸水 3.9注塑模温度调节系统 四、模具冷却新技术 ２.热管冷却装置 热管安放在型芯中冷却，也可将热管插入推杆或拉料杆内，兼起冷却的作用。 热管用于注塑模冷却 至少可缩短成型周期30%以上，并能使模温恒定； 用热管冷却型芯 3.10气体辅助注塑成型制品设计和模具设计 一、概述 工艺过程 熔体注射→型腔→部分注满或全部注满→ 注入高压气体(常用N2)→气体推动熔体→ 完成充模、补缩→塑件固化→排出气体→脱模; 气辅注塑循环周期图 1:循环开始;1-2:注入树脂; 2-3:延时;3-4:注入气体; 4-5:气体保压;5-6:气体泄压; 6-1:启模阶段. 动画 3.10气体辅助注塑成型制品设计和模具设计 一、概述 分类 ⑴短射：适用于厚壁的充模阻力不大的塑件，特别是手把之类的 棒状制品，可节省大量原材料； 动画 3.10气体辅助注塑成型制品设计和模具设计 一、概述 分类 ⑵满射：能补缩塑料的收缩，且靠气体压力进行保压效果更好，适于薄壁充模阻力较大塑件； 动画 3.10气体辅助注塑成型制品设计和模具设计 一、概述 1.气辅注塑技术的优点 ①厚壁塑件表面凹陷，可消除； ②气体保压的压力梯度小，效果好，降低内应力，减少翘曲变形； ③塑件尺寸精度、形位精度高； ④节约原料，最高可达50%； ⑤减少冷却时间，缩短生产周期，提高生产效率； ⑥短射气辅成型，可使注塑压力降低； 3.10气体辅助注塑成型制品设计和模具设计 一、概述 1.气辅注塑技术的优点 3.10气体辅助注塑成型制品设计和模具设计 一、概述 1.气辅注塑技术的优点 气辅成型制品的特点： 制品壁厚可相差悬殊，把普通注塑由多个零件组装的制品，设计成一体;加强筋作为气体通道，制品刚性好，浇口数目减少。 设计的要点： 根据塑件的形状确定熔体进浇位置、气体入口位置、气道位置。早期的气辅成型，气体入口与浇口在一起，现在，利用气针，可在任何时间、 在塑件任何部位进气。 3.10气体辅助注塑成型制品设计和模具设计 一、概述 2.气辅注塑适用制品范围 ⑴特厚的棒状制品 短射成型汽车握把 第三章 注塑成型模具 * * 问题： 目的与要求： 重点与难点： 1. 2. 3. 难点： 重点： 3.9注塑模温度调节系统 一、概述 塑件熔体温度为200～300℃， 取出温度为60～80℃； 冷却介质： 水 模温90℃ 油 模温90℃ 冷冻水 模温室温 加热棒或加热套 模温100℃ 动画 3.9注塑模温度调节系统 一、概述 1.模具温度设计的原则 ⑴结晶型塑料模温的决定 Tg室温 塑件发生后结晶现象 Tg室温 模温决定塑件结晶度 塑件的性能 柔软的韧性好的塑件 刚性、硬度和耐磨性好的塑件 3.9注塑模温度调节系统 一、概述 1.模具温度设计的原则 ⑵模温内应力和翘曲变形 力求塑件各部分温度一致； 模温适当； ⑶模温与制品外观质量 过高易出现橘皮效应，塑件轮廓不清晰 过低易出现粘模，塑件透明度降低； 3.9注塑模温度调节系统 一、概述 2.冷却效率对生产效率的影响及提高的办法 ⑴提高模板对冷却介质的传热系数 提高冷却介质在模具内的流速或湍流； 雷诺系数： Re=vd/γ Re4000为湍流， 一般为6000～10000； 3.9注塑模温度调节系统 一、概述 2.冷却效率对生产效率的影响及提高的办法 ⑵降低冷却介质温度增加传热推动力 一般适应于非结晶型塑料或尺寸和性能要求不高的结晶型塑件； 采用低温水，但不能低于露点温度以下； ⑶增大冷却传热面积 开设尽可能大和数量多的冷却水道； 率先考虑冷却水道的布置； 3.9注塑模温度调节系统 一、概述 3.冷却系统设计原则 ⑴冷却水通道的设置 动定模和型腔的四周应均匀布置冷却水道； 不均匀冷却与制品翘曲变形 3.9注塑模温度调节系统 一、概述 3.冷却系统设计原则 ⑵冷却水孔的设置 冷却水孔间距越小，直径越大则对塑件冷去越均匀； 管壁间距≤5d。 水管壁～距型腔表面≤3倍管径d 3.9注塑模温度调节系统 一、概述 3.冷却系统设计原则 ⑶水孔与相邻型腔表面距离相等 冷却水管与型腔等距及不等距排列 3.9注塑模温度调节系统 一、概述 3.冷却系统设计原则 ⑷采用并流流向，加强