汽车空调节流膨胀机构111.ppt

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汽车空调节流膨胀机构111

内平衡式膨胀阀 膨胀阀 内平衡式膨胀阀工作原理 二、 H型膨胀阀结构与原理 H型膨胀阀结构 H型膨胀阀工作原理 H型膨胀阀优点 ①简单,不需要绝热处理的毛细管感温包系统。 ②可靠性高 ③维修调试方便 膨胀阀视频 ⑶膨胀阀使用注意事项 热力膨胀阀虽然设置了调节螺杆,但是一般来说产品在出厂之前就已经调节好了,在使用过程中一般是不允许调节的; 膨胀阀应安装在蒸发器的入口管上,阀体要垂直放置,不能倾斜安装,更不能颠倒安装; 感温包一定要贴紧蒸发器出口管道,且接触面要除锈干净,当吸气管径小于25mm时,感温包贴在吸气管顶部,当管径大于25mm时,感温包包扎在水平管下侧45°或侧面中点 。 感温器视频 二、膨胀节流管的结构和工作原理 节流管的结构 节流管实物图—1 节流管实物图—2 1、孔管系统与热力膨胀阀系统的主要区别 采用节流管的制冷系统与膨胀阀的制冷系统不同,它在蒸发器后面与压缩机吸气端之间的管路上,安装一个集液器(气液分离器)而不是放在冷凝器后面(储液干燥器)。 1)换热效率高 2)节能 3)成本低 4)方便维修 5)易于控制 * * 一、F型膨胀阀 内平衡式和外平衡式。 1、内平衡式热力膨胀阀的结构与作用 主要由感温包、毛细导管、感温膜片、传动杆、阀座、阀针及调节机构组成。 一、F型膨胀阀 内平衡式和外平衡式。 1、内平衡式热力膨胀阀的结构与作用 一、F型膨胀阀 内平衡式和外平衡式。 主要由感温包、毛细导管、感温膜片、传动杆、阀座、阀针及调节机构组成。 1、内平衡式热力膨胀阀的结构与作用 一、F型膨胀阀 内平衡式和外平衡式。 主要由感温包、毛细导管、感温膜片、传动杆、阀座、阀针及调节机构组成。 1、内平衡式热力膨胀阀的结构与作用 一、F型膨胀阀 内平衡式和外平衡式。 主要感温包、毛细导管、感温膜片、传动杆、阀座、阀针及调节机构组成。 1、内平衡式热力膨胀阀的结构与作用 一、F型膨胀阀 内平衡式和外平衡式。 由 热力膨胀阀实物图 膨胀阀安装位置 2、内平衡膨胀阀的工作过程 作用:⑴节流降压:使从冷凝器过来的高温高压液体制冷剂节流降压成为容易蒸发的低温低压雾状制冷剂进入蒸发器,即分开了制冷剂的高压侧和低压侧; ⑵自动调节制冷剂流量:根据制冷负荷的改变和压缩机转速的变化,自动调节制冷剂进入蒸发器的流量以满足制冷循环的需要。 (b) 的安装 (1)有一个专用的外平衡管接头,为引入外平衡压力所用 (2)调节杆的形式等也有所不同 使用理由:因蒸发器存在压力损失,导致内平衡式膨胀阀开启过热度增大,使蒸发器传热面积的利用率降低,制冷能力相应减小。 外平衡热力膨胀阀 外平衡膨胀阀 1-阀体 2-灌充管 3-动力头 4-顶杆(兼感温包) 5-膜片 6-传动杆 7-球阀 8-弹簧 9-弹簧座 H型膨胀阀的外形 感温元件 来自蒸发器 至蒸发器 球阀 来自储液干燥器 至压缩机 1-低压开关;2-恒温开关;3-液体管路;4-回气管路;5-毛细管入口及其护管;6-毛细管;7-H形膨胀阀 H形膨胀阀的安装 A 型 E 型 J 型 QKFH系列的H形膨胀阀 1-毛细管 2-壳体 3-O形圈 4-过滤网 5-壳体 6-壳体 7-供液管 2、孔管系统的优缺点

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