第3章 离心压缩机.ppt

三、弯道和回流器 为了把扩压器后面的气体引导到下一级，在扩压器之后设置了弯道和回流器。截面4-4~5-5为弯道，5-5~6-6是回流器。 气体从扩压器出来后经弯道拐弯180°进入回流器。为了保证下一级叶轮入口时轴向进气， 回流器必须装叶片。回流器叶片几何出口角a 6A= 90°。 四、排气室 其作用是把从扩压器或叶轮出来的气体汇集起来，引到输气管道或冷却器中，并把较高的 气流速度降低至排气室出口的气流速度，使气体压力进一步提高。 五、轴向力及其平衡装置 无论是轴向力产生机理，还是轴向力的平衡方法，均与离心泵章节所述十分接近。 轴向推力的平衡方法有： ⑴ 叶轮对置或分段对置； ⑵ 平衡盘装置（平衡活塞）； ⑶ 叶轮背面加筋。 相当于一个半开式叶轮，叶轮旋转时，它可以大大减小轮盘带筋部分的压力。 六、转子的临界转速 略。 13．对于离心压缩机或离心泵等，平衡系统可平衡掉几乎全部轴向力。（ ） （×） 14．一般平衡掉转子气体轴推力的 %，剩余的由推力轴承承担。 A．50； B．60； C．70； D．80 （C） 第九节 离心压缩机的密封系统 一、迷宫密封 1．迷宫密封的结构形式 又称为梳齿密封，属非接触密封。广泛用于压缩机内部的级间密封和平衡盘密封。台阶形密封多用于轮盖处。 蜂窝形迷宫密封具有密封效果好和密封片结 构刚度大的优点，常用于平衡盘外缘与机壳间的密封。 气体经过齿缝，速度↑，压力和温度↓；再进入空腔，形成强漩涡，动能转为热量，温度↑而压力维持；再经过齿缝，… …，压力越来越低。 有漏气，逐级降低压力。 2．密封原理 二、浮环密封 主要用于压缩机的轴封上。理想状态下可使气体绝对不泄漏。 浮环2受销钉限制不转动。高位槽油压略高于高压气体，从进油孔6进油后分为两路：① 左经挡油环7和甩油环8，从回油孔10去油气分离器；② 右经数个浮环至低压气体侧回油箱。 也是非接触密封，是油膜密封。 浮环密封组装动画 离心压缩机装配动画 三、干气密封 既可省去密封油系统，又实现非接触密封。 1．干气密封的结构 静止部分：静环2，弹簧4等。 旋转部分：动环1，旋转轴6，组装套8等。 2．工作原理 密封气体注入密封装置后，动静环1、2受静压力作用。当动环1随轴6旋转时，动环螺旋槽内的气体被剪切从外缘流向中心，并遇到密封堰的阻挡，气流受阻，压力升高，将挠性安装的动静环分开。在气压与弹力平衡后，维持一最小间隙，形成气膜密封。 密封气体压力工艺气体压力。 3．干气密封的辅助系统 图示为常用的端部串联干气密封结构。 主密封气：靠近工艺气体侧的密封气。 隔离密封气：靠近大气侧的密封气。采用空气或氮气，作为主密封气的备用密封。 辅助密封气：在压缩机进出口工艺气压差形成前，需注入辅助密封气对轴端进行密封。待压缩机正常运行后，关掉辅助气，打开主气。 主密封气和辅助密封气可取自压缩机出口或外设的氮气。 主密封气注入密封装置后，大部分进入压缩机高压侧与工艺气混合，小部分从主密封面泄漏并与隔离气混合，经压力开关、限流孔板FO和流量计FI后，排放到火炬系统。 另有极少数工艺气通过辅助密封面后与来自隔离盘的少量空气混合后，一同排入大气放空。 FO-流量限制孔板；PI-压力计；FI-流量计；PVC-压力控制阀 压缩机油泵运行前，须将隔离气引入到干气密封装置，以防止密封部件与油接触。压缩机使用前，一般先注入洁净的氮气启动和保护密封面，在压缩机投入正常运行前，置换来自压缩机出口的工艺气。 工艺气必须经过滤器过滤。 FO-流量限制孔板；PI-压力计；FI-流量计；PVC-压力控制阀 所以，压缩机系统比泵系统要复杂得多。 石油化工工艺用 制冷工程和气体分离用 动力工程用 气体输送用 15．离心压缩机密封类型中，属于非接触密封，而密封效果又最好的是 ；属于油膜密封的是 ；而属于气膜密封的是 。 A．机械密封； B．迷宫密封； C．浮环密封； D．干气密封 （C；C；D） 16．干气密封系统中的辅助密封气在 情况下注入压缩机；在 时关闭。 A．压缩机正常运行； B．压缩机启动； C．检修压缩机； D．压缩机停机 （B；A） 17．干气密封系统中 去火炬系统；