鸿雁池电厂轴封、隔板汽封改造方案.docVIP

鸿雁池电厂轴端汽封、隔板改造方案 总则： 汽轮机在实际运行中各项技术指标与同类型的进口机组相差较大，尤其突出的是煤耗率普遍偏高，机组经济效益不能得到充分发挥。完善改进机组性能，提高机组经济指标，在提高企业经济效益方面占有非常重要的地位。而泄漏则是机组的一个老大难问题。机组的泄漏主要包含有输气管道各接口泄漏、阀门的泄漏及汽缸的内漏与外漏等。对于汽轮机本身来讲，减少蒸汽泄漏和提高蒸汽做功质量是其中的两项重要目标。 背景介绍： 原机组为哈汽200MW，由于汽缸变形，启、停过程中机组振动增大，发生动、静碰磨等原因，很容易造成汽封磨损，其次汽封处转子的直径较大，间隙稍增大一点，漏汽面积增大较多，使静叶汽封的漏汽随汽封磨损增大加快。径向间隙增大造成蒸汽旁路高、中压缸及低压缸，作功减少，未作功的蒸汽排至凝汽器。汽封漏汽短路本级不作功，而且这股汽流插入主流时会造成干扰，扰乱下一级入口汽流的流动方向，产生汽轮机级的汽封漏汽损失。对级效率的影响较大，通流部分汽封间隙增加导致的漏汽量增加，是机组通流效率降低的主要原因。不同电厂同类型机组大修前后试验结果表明，调整是否合理，可影响缸效率3-5个百分点左右，是汽轮机本体大修的重点。 蓝爱迪电力技术有限公司在治理泄漏方面积累了大量经验并取得了一系列可喜成绩。其中蜂窝式汽封是治理汽缸泄漏的一项措施。 梳齿式迷宫汽封分析： 由于设计水平受当时设计和工艺制造水平的限制，机组的经济性相对较差，热耗值较高；汽封结构除高压缸隔板汽封为镶嵌式结构外其余汽封均为滑道式梳齿式迷宫密封结构(见图一)； 梳齿式迷宫汽封密封机理： 节流效应 蒸汽通过密封齿时产生收缩，流束截面变小，减少了蒸汽流动的能量。 热力学交换效应 蒸汽通过腔室时，与室壁进行热交换，减少了蒸汽流动的能量。 磨阻效应 蒸汽通过局部磨阻和沿程磨阻综合降低能量。 理论分析与实践证明，梳齿式汽封要达到最佳的密封效果，必须做到以下几点：(1) 汽封齿尖越尖越好； （2）汽封齿数越多越好； (3) 汽封与转子的间隙越小越好。 其中(1)、（2）由于空间位置及加工工艺等因素的影响现实中很难做到，其(3)随着密封间隙的逐渐缩小，汽封对轴振的干扰与影响也会越来越大，尤其在机组启停过程中，转子的振动随随转速上升逐渐加大，在过临界转速时达到最大，此时转子的振幅通常都超过了汽封间隙值。汽封会与转子发生碰磨，转子因碰磨受热产生膨胀变形，转子会因此产生弯曲，进一步加大转子振动。当机组进入稳定运行时，汽封间隙已经很大了。另外当蒸汽通过普通梳齿汽封的密封腔室时，不仅以很大的轴向速度通过各腔，而且还具有相当大的周向速度分量，在各腔中形成螺旋形的流动方式；转子与密封体在周向上的间隙不一样（转子在工作时的涡动运动，使周向间隙随时变化）。密封腔室中的气流的旋转，使周向压力分布的变化与转子和密封腔之间间隙变化不完全对应，最高压力点滞后于密封腔最小间隙一定角度。这样，流体作用在转子上的力可分解成一个与偏置方向相垂直的切向力，该切向力将激励转子产生涡动（见图二）。 当激振力达到或超过一定值时，就会使转子产生振动。正是由于这个原因，故设计梳齿密封时往往采取多加密封圈数及加大密封间隙的方法。运行一段时间后汽封磨损严重.汽封间隙加大，导致泄汽（气）量加大，机组效率降低。 随着生产实践的证明与现代科学研究的不断深入，发现梳齿密封有其自身无法克服的缺陷。主要存在的问题: a) 密封效果不佳。由于保留间隙过大及梳齿汽封本身设计特点,使内耗过大,能量损耗严重汽缸效率低。 b) 蒸汽外漏,造成透平油乳化,危急机组安全运行。 c) 梳齿汽封经常性遭到破坏、碰磨,使振动加剧,加重了汽封的损伤。 d) 外漏造成轴承箱内进汽，使油中带水，破坏油质，一些调节部套锈蚀，影响机组安全。 综上所述，运用现代先进的密封技术对以上几个关键地方进行全面系统的改造已势在必行。 蓝爱迪莱德蜂窝汽封： 蜂窝汽封的结构特点是，将传统汽封低齿车削，由蜂窝状取代，蜂窝是由六边形孔连片组成，六边形单边尺寸为1.6~3.2mm。由于具有较宽的密封带，改变了传统直形汽封低齿齿数由于受结构限制（只能布置1~2齿）的缺点，仍保留汽封高齿。相当于增加了汽封齿数量，加大