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目录
1、任务及要求 2
2、设计方案介绍 3
2.1 基本工作原理 3
2.2系统整体框图 3
3、硬件电路设计 4
3.1单片机最小系统 4
3.2 A44E霍尔传感器检测单元 5
3.3 存储单元 6
3.4 键盘调整单元 7
3.5 显示单元 8
4、软件设计 9
4.1系统主程序 9
4.2中断程序 10
4.2.1里程计数中断程序 ..........................................10
4.2.2中途等待终端程序...........................................10
4.3 计算程序 10
4.4 显示程序 10
4.5 键盘程序 10
5、设计总结 12
6、参考资料 12
7、附件 13
7.1电路图 13
7.2元件清单 13
7.3源程序清单 14
出租车计价器
摘 要:
本设计是以STC89C51 单片机为核心器件, 附加A44E 霍尔传感器测距, 实现对出租车的计价统计。采用AT 24C02 实现在系统掉电时保存单价和系统时间等信息, 输出采用7位8 段数码显示管。用该电路设计的计价器不但能实现基本的计价, 而且还能根据白天、黑夜、中途等待来调节单价, 同时在不计价的时候还能作为时钟为司机提供方便。
关键词:STC89C51; 霍尔传感器; 出租车计价器; 数码显示管
Abstract :
This design is based on STC89C51 microcontroller as the core device, additional A44E hall sensors, realize to the taxi ranging valuation statistics. AT 24 C02 realize the power lost in the system preserved when unit price and the system time, the information such as the output for seven 8 digital XianShiGuan. With the circuit design of the meter can not only realize the basic valuation, and still can according to the day and the night, halfway to adjust the unit price, while waiting in the valuation is also can be used as the clock for the driver with ease.
Key words:STC89C51; Hall sensors; The meter taxi;计数器系统主要由五部分组成:A44E霍尔传感器、单片机、独立键盘、EEPROM AT24C0和显示数码管。
霍尔传感器安装在车轮上,主要检测汽车行进的公里数,并产生一系列相应的脉冲输出,脉冲送到单片机进行处理,单片机根据程序设定通过计算脉冲数换算出行驶公里数,再根据从EEPROM中读取的价格等相关数据进行金额的计算,计算好的金额、里程和单价都实时地显示在数码管上。独立键盘可以调节价格等相关数据,按下相应的按钮,产生信号交由单片机处理并实时显示出来,调节好的数据存储到EEPROM中,掉电后可以使调好的数据不丢失,下次得电后直接从EEPROM读到单片机,系统结构图如图1。
图2.1系统整体框图
3、硬件电路设计
3.1单片机最小系统
89C51是片内有ROM/EPROM的单片机,因此,这种芯片构成的最小系统简单﹑可靠。用89C51单片机构成最小应用系统时,只要将单片机接上时钟电路和复位电路即可,如图3.1 单片机最小系统所示。由于集成度的限制,最小应用系统只能用作一些小型的控制单元。其应用特点:
有可供用户使用的大量I/O口线。
内部存储器容量有限。
应用系统开发具有特殊性。
图3.1单片机最小系统
STC89C51的复位端是一个史密特触发输入,高电平有效。RST端若由低电平上升到高电平并持续2个周期,系统将实现一次复位操作。在复位电路中,按一下复位开关就使在RST端出现一段时间的高电平,外接11.0592M 晶振和两个30pF 电容组成系统的内部时钟电路。
3.2 A44E霍尔传感器检测单元
A44E 属于开关型的霍尔器件,其工作电压范围比较宽(4.5~18V),其输出的信号符合TTL电平标准,可以直接接到单片机的IO 端口上,而且其最高检测频率可达到1MHZ。
A44E 集成霍耳开关由稳压器A、霍耳电势发生器(即硅霍耳片)B、差分
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