2015年11月3-5日南美轨道交通技术展览会CCPITShanghai.docVIP

关于参加2015年南美轨道交通技术展览会 的邀请函 各有关单位： 为帮助中国企业充分了解并积极拓展这些目标市场国家，作为中国国际轨道交通展览会（Rail+Metro China）的主办单位，上海市国际贸易促进委员会联合上海国际展览中心公司，响应国家整体战略，将联合组织中国轨道相关企业参加境外专业的轨道展览会和专业会议，提供展览、会议及商务考察等服务。为降低企业赴境外参展成本，我们将协助符合条件的参展企业申请国际市场开拓资金。现将2015年11月3至5日巴西圣保罗举办的南美轨道交通技术展览会情况介绍如下。 展会基本信息 展会名称：2015南美轨道交通技术展览会(NT EXPO 2015) 举办地点：巴西 圣保罗Red Pavilion of Expo Center Norte 举办时间：2015年11月3-5日（每年一届） 展品范围： ①铁路装备与设备：包括机车、客车、货车，车辆成套设备及相关零部件、配套系统，车辆内装内饰等； ②铁路基建：铁路基础设施装备和零部件，车站建设、轨道铺设，桥梁隧道设计与施工技术，铁路设备维护及维修，土木及地下工程、隧道建设，相关照明、安全、通风、监控系统等； ③铁路技术：铁路电力系统，通信信号、通讯系统，乘客信息、票费管理系统，运行控制、跟踪定位，铁路站点及终端控制，相关传感器及操控软件等。 ④专业服务：铁路信息咨询、专业培训、专业媒体及其他等。 展会介绍： 在巴西举办的南美轨道交通技术展览会是南美洲最大的铁路、轨道交通行业盛会，创办于1998年，每年一届，现在已经成功举办了十七届，2015年迎来第十八届。该展由巴西UBM展览公司、巴西政府及巴西交通运输部(ANTF)联合举办，是南美地区最重要的铁路行业展览会，是世界各国铁路企业展示产品技术、进行沟通交流、开拓南美市场的最佳平台。 2013年的展会创下了新的记录，共吸引了德国、法国、中国、加拿大、美国、西班牙、日本、英国等17个国家在内的230余家参展商，参展企业中包括西门子、阿尔斯通、庞巴迪、中国南车、中国北车、通用电气、日铁联合展团等世界知名企业。包括运营商、代理商、供应商、政府技术官员和其他相关人士在内的参展专业人士达9023人，展出面积达15500平方米。展会同期还举办了学术研讨会和铁路及地铁技术的展示。 市场分析： 巴西的经济在经历了2009年全球金融危机后已开始复苏，但近年以来基础设施建设的严重不足大大限制了经济的增长。巴西目前的交通运输主要依靠公路和航空，铁路设施陈旧落后，全国近90%的铁路线建于19世纪末和20世纪初，急需进一步的投资建设和改造。2012年8月15日，巴西政府颁布了最新的“交通基础设施投资规划”，以解决经济发展中的瓶颈问题，增强经济的可持续发展能力。这一规划计划在未来30年内投资910亿雷亚尔用于建设12条铁路，全程10000公里。其中在2013年至2018年间完成560亿雷亚尔的投资，此后25年完成余下350亿雷亚尔的投资。 2014年巴西将承办世界杯足球赛，2016年将承办夏季奥运会。为了应对由此将带来的巨大人员运输，巴西将在今后几年加速发展铁路和轨道交通运输。所有这些都将创造巨大的市场机遇。 经过几十年的努力，我国的铁路轨道交通建设事业取得了巨大的成就，也培养了我国自己的铁路工业体系。现在，我国轨道交通技术和竞争力不断提高，在很多方面都具有自己的优势和特点。巴西铁路工业展览会是进入南美铁路行业市场的最佳平台，也是专业人士沟通交流的理想场所，我国铁路行业企业应该充分利用这个平台来开拓国际市场，在竞争、交流与合作中不断发展壮大自己。 参展费用预算： 名称 费用 备注 展位费用 435美元/㎡光地展位 双开展位开口费150美元 三开展位开口费300美元 岛型展位开口费450美元 光地展位：仅为光地展位费用，不含任何配置。需要选择套装搭建或者自行搭建方可使用，套装搭建价格见下面左侧。 可以配套光地的搭建 套装 组委会提供的四种搭建套装： 标展Basic ：105美元/平米 标展Plus ：185美元/平米 特装配置Special：260美元/平米 （注：上述费用均为组委会公布的费率； 搭建所含配置可向我司咨询） Basic Assembly基本搭建套装包括：地毯、墙板、射灯、电源插座、公司名称楣板、接待台、圆桌、椅子(适用于30平米以内的展位,详细可见搭建图片)。 其他特搭套装在配置上比简单配置更高，如需详细了解，可以向我们进一步咨询。 展商还可以另外加租展具，费用另计，组委会将在9月份以后开放在线系统以供选择。 组委会规定的其他费用 市政管理税：280美元/展位 灭火器费： 125美元/个 基本电费：270美元/KVA(20平米以内展位至少2KVA) 搭建清洁费：15美元/平米(套装搭建中已含) 搭建电费:13