冲沉桩板在航道驳岸加固中的应用分析研究.pdfVIP

摘 要 随着经济发展，科技进步，内河船舶向大体积、大功率发展， 船行波对驳岸的冲刷力及船体对驳岸产生的撞击力加大。而我省大 量现有的航道驳岸老化损毁严重，已经影响船舶的安全航运，导致 了大量适宜内河运输的货物被迫弃水登陆，大大增加了物流成本和 社会成本，已不能适应社会经济的发展。所以，如何对大批原有航 道驳岸进行维护，改善运营条件和状况成为重要的任务之一。其中 最主要的内容就是对大量老旧驳岸进行改造。 那么对老旧驳岸的改造是拆除重建，还是进行加固，如何能既 考虑经久耐用又兼顾经济合理及可操作性成为急需研究的课题。 本文以泰州市驳岸加固工程为研究载体，研究冲沉桩板及优化 设计在航道驳岸加固中的应用，旨在寻求一种更加稳固、更加经济、 更加便于操作的航道驳岸加固方案。 本文对冲沉桩板结构的稳定性进行了分析。结果表明桩板结构 新驳岸在抗滑、抗倾、地基承载力上都能满足规范要求； 本文用弹性力学的方法，采用ANIDA软件对桩板结构新驳岸的 内力变形进行了分析。计算结果表明结构内力、变形均符合要求， 再次证明了冲沉桩板结构新驳岸的安全可靠性； 本文对冲沉桩板新驳岸进行了结构优化设计，提出了桩板结构 优化设计方案。经过优化设计，确定了合理的桩距、桩板断面尺寸， 使桩板结构更加的经济