道路可行性与研究报告文本.doc

前 言 为落实党中央关于加速环渤海地区开放的精神，实施河北省“两环开放带动，打造沿海经济隆起带”的经济发展战略，S市新区临港产业园区的发展进入快车道，随着一批大型企业的进驻，带动了这些大型企业与之相关的配套产业纷至沓来。伴随着S市工业区、港口的建设发展以及南堡油田的开发建设，工业TH已经成为TH县发展首要议题。 充分利用S市的区位条件，以及与t市市S市工业区、港口之间的关系，在t市南部沿海地区“四点一带”产业发展战略规划中的地位和作用，S市积极延伸S市工业区产业链条，以环保生态型装备制造、现代物流业、新型建筑材料、机电一体化四大支柱产业为主，兼以综合服务、生态景观协调发展的综合性产业区，集高效方便生产服务功能为一体的现代化生态型工业区。 S市南接S市港口工业区，东连滨海新城，北望TH县城，在十里海养殖场行政辖区内（包括南区、北区两部分，以下统称“（起步区）”）。西起青林公路，东到迁曹铁路，南到十里海南路，北至十里海北路。总规划面积约为20.93平方公里。其中南区用地面积8.63平方公里，北区用地面积12.30平方公里。 本项目为S市十里海中路等（十里海中路、十里海中一路、宏远北路、远大路、宏远东路）五条道路工程，是S市新区临港产业园区城市基础设施建设项目的重要组成部分。五条道路（十里海中路、十里海中一路、宏远北路、远大路、宏远东路）工程位于S市东部，（起步区）内部已有部分企业入驻，道路两侧工业厂房部分已经形成。本项目的实施是打造工业TH的具体体现，将提高S市新区临港产业园区的城市品位、改善人们生活工作条件、改善本地区的投资环境，为TH县国民经济和社会事业可持续发展提供坚实基础。 受S市新区（TH）临港产业园区开发建设有限公司的委托，中国市政工程东北设计研究院承担了《S市十里海中路等五条道路工程》的项目申请报告工作。从20年月初开始，通过多次反复调研，充分论证，至20年月下旬完成了本项目的申请报告研究工作。本工程建设项目总投资为27599.07万元。 本报告的编制得到了S市新区（TH）临港产业园区开发建设有限公司等有关部门的大力协作，在此表示感谢。 第一章 申报单位及项目概况 1.1项目概况 1.1.1项目申报单位概况 S市新区（TH）临港产业园区开发建设投资有限公司经营范围为投资园区建设，公司性质为国有独资企业。公司注册资本20000万元人民币，由TH县鑫海国有资产投资有限公司单独出资，出资额为20000万元人民币，于2009年7月1日前完成出资。公司设董事会成员为5人，董事长1人，总经理1人。 S市新区（TH）临港产业园区作为S市新区的重要组成部分，在t市湾“四点一带”战略规划布局中处于核心位置，是S市主导产业配套项目的首选承接地。目前整个产业区已规划形成了七大功能区，即环保设备产业区、装备制造区、仓储物流区、高薪技术产业区、综合产业区、综合服务区和生态景观区。 1.1.2区域概况 一、地理位置 TH县位于河北省东北部，t市市东南部，东经118°12′21″－118°43′16″，北纬39°07′43″－39°27′23″。南至渤海北岸与S市工业区相连，北邻滦南县，西部与丰南区接壤，东部与乐亭县相连。全县总面积960平方公里，其中陆域面积732平方公里，海域面积228平方公里。 S市位于S市工业区的北部，陆路距离t市市中心城区约90公里，距北京市约230公里，距天津滨海新区约130公里。S市地处环渤海经济圈中心，依托京、津、唐广大腹地，陆路、水路交通畅通，具备良好的区域发展条件。 二、自然条件 1地形、地貌 TH县地处滦河下游，渤海北岸，属滨海平原区。北部为滦河下游冲积平原，南部为海退地，地表被新生代第四纪冲积、洪积和海相沉积物所覆盖，厚度为500－600米。平均海拔2.5米，地势北高南低。从北部边缘到4.3米等高线中间地带，属冲积平原，占全县总面积的9％，地表坡度在1/2000－1/1000之间，有较明显的岗坡、洼地等地形变化；冲积平原以南至海挡为滨海平原，占全县总面积的80％，地势平坦，坡度在1/5000－1/2500之间；南部沿高潮线筑有防潮堤坝，堤坝以南属于潮间带滩涂，占全县总面积的11％，地势平坦，微向南倾。 S市新区临港产业园区规划范围处于滦河冲积平原和滨海洼地上，属滨海潮地、浅水滨湖地貌，平均海拔在0.8米-2.5米（陆地高程），水网沟渠纵横，虾池星罗棋布。 土壤表层较薄，作为陆地系统和海洋交接带，淡水资源较缺乏。 2河流水系 流经TH县的自然河流及人工开挖的排干渠有9条，由北向南穿境入海，自西向东依次为沙河、小戟门河、双龙河、县第一排水干渠、小青龙河、溯河、滦南第二排水干渠、滦南第二泄洪道和小青河。这些河流属季节性河流，承泄上游迁安市、滦县、乐亭县、滦南县、丰南区客水及TH县自产径流，冬春季水量较少或