汽车污染物排放颗粒物称重系统的设计.pdfVIP

摘 要 摘 要 近年来，随着我国城市化进程的推进和汽车工业的快速发展，我国车辆保 有量逐年攀升。不可避免的汽车污染物排放所带来的环境问题愈发的引起社会 大众的关注，机动车尾气逐渐成为影响城市空气质量的最主要污染来源之一。 机动车尾气排放的细微颗粒物有粒径小的显著特点，可直接进入人体肺部，危 害呼吸系统，甚至能进入到血液循环中从而对人体全身各系统造成危害。在此 背景下，国家质量监督检验检疫总局和国家环境保护部联合发布了最新的中华 人民共和国第五阶段的轻型汽车污染物排放限值及测量方法，对机动车尾气排 放颗粒物有了更严格的限值。鉴于此，本论文对最新的颗粒物称重需求和实现 进行探讨。 论文首先介绍了有关汽车尾气排放和颗粒物的相关背景和技术现状，并在 此基础上对颗粒称重进行了探究。包括机动车尾气颗粒物的采集，称重过程设 计，天平标定过程设计，称重室环境控制等。同时，结合以上几项技术的实现， 对排放颗粒物称重系统进行了大量的调试和测试实验。 论文详细介绍了汽车污染物排放颗粒物称重系统的开发过程。根据系统需 求分析所设计的整体方案，详细介绍了天平称重的过程设计，包括排放滤纸称 重操作和参考滤纸称重操作，为保证天平的有效工作，进行了天平标定的过程 设计，包括偏载误差测量、重复性测量和示值误差测量。对称重系统软件的开 发过程，首先对电子天平和各环境参数采集单元与软件的通讯实现作了介绍， 对软件界面设计进行了介绍，对系统中用到了的数据库系统作了介绍。系统预 上线之后进行了对应功能性的测试。 该称重系统称重结果精确，能圆满完成上述的功能。本论文的研究成果已 经在获得工程应用，为汽车尾气排放试验作出了贡献。 关键词：颗粒物；电子天平；天平标定；滤纸称重；称重系统 I 万方数据 ABSTRACT ABSTRACT In recent years, with the development of Chinas urbanization and the rapid development of automobile industry, the car’s ownership is much higher than before. Inevitable car emissions of the environmental problems brought by the increasingly cause the attention of the public, motor vehicle exhaust has gradually become the main pollution source of affecting the quality of the air in cities. Motor vehicle exhaust emission of fine particulate matter has the distinctive features of small particle size, can be directly into the lungs, respiratory system, can even enter the bl