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偏置微调算法。该方法针对EDM加工过程中电极不同的平动方式和平动量,通
过对平动电极几何形状参数的微调补偿,解决了电极平动引起的加工误差。随后
经过对大量计算实例和实验加工数据的分析,验证了微调补偿原理的正确性,以
及广义偏置算法的可靠性。
最后为了实现各种自由曲线曲面微调整技术的核心算法,深入研究了多种辅
助支持技术。开发了基于IGEs的数据接口,完成了相关曲线曲面的格式解析与
信息检索算法,保证了cAD系统间的数据通讯。在对裁剪参数曲面及其lGEs
格式文什进行了深入分析的基础上,提出了基于二维参数域的裁剪曲面有效离散
点的识别方法,该方法将有效性的判定巧妙地从复杂的三维空间转换到简单直观
的二维参数域,从而可以快速地解决裁剪曲面离散点的有效性判定问题。
关键词:微调整,曲线曲面拟合.曲线曲而偏置,A级曲面,车灯配光,电火花
成型加工,裁剪曲面,骨架曲线,控制顶点,B∈zier样条,非均匀有理
B样条,IGEs标准
II
ABSTRACT
This reViewstheresearch andcurrentstatusoffreefom
paperbrieny history
curveandsurf砬e wediscussthe and
techniques.And charactefs,applications
workon modificationmethodsandrelated ofcurves
representatiVeshape techniques
andsurfaces.Anew thatminor offreeformcurvesandsurfacesis
concept adjustment
tosolvea seriesof in set thebasic
presented typicalproblemsengineering.Weup
frameworkofminor includesthetheoreticaI
adjustment,which basis,keytechniques
andits
appIications.
ARer thedeficienciesin modmca“on offheform
summar泣ing shape techniques
curveand the ofminor forthefirsttime.And
surface,we adjustment
prcsentconcept
Onthebasis of“fbmthe andtothe theoretical
thought engineering engineering”,a
frameworkisset
up.
Themost classAsurfacesarethose
important representinghoods,roofs,etc.of
automobiles.TheofclassAsurfkesthusinvolvesnot functionalcriteria
design onIy
butalso ones to and
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