弯桥曲线连续箱梁纠偏技术报告.docVIP

曲线连续箱梁纠偏 技术的研究 技术报告 目 录 第一章 绪论 1 1.1背景 1 1.2研究的目的和意义 1 1.3国内外调研 2 1.4研究的主要内容 3 1.4.1偏移扭转原因 3 1.4.2判断标准和顶升纠偏工艺 4 第二章 曲线连续箱梁桥偏移扭转成因的理论与计算分析 5 2.1 工程实例分析 5 2.1.1十一经路立交桥 5 2.1.2顺驰桥 8 2.1.3民权门立交桥 13 2.1.4三座曲线梁桥病害总结与成因理论分析 22 2.2 实桥有限元仿真分析 28 2.2.1工程概况 28 2.2.2计算参数 29 2.2.3Midas模型 30 2.2.4分析方法 32 2.2.4结果分析 33 第三章 检查判断标准的研究 47 3.1 外观检查判断标准的研究 47 3.2 观测判断标准的研究 53 3.3 检查判断标准应用 55 3.4 其它课题支撑 57 第四章 纠偏维修关键技术的研究 59 4.1支撑系统介绍 59 4.1.1 顶升位置选择及箱梁局部处理 59 4.1.2 支架形式选择 60 4.1.3 支架施工介绍 61 4.2顶升系统介绍 62 4.2.1顶升设备 62 4.2.2顶升设备安全使用 65 4.2.3三桥顶升设备配置情况 67 4.2.4顶升纠偏指挥系统 70 4.3顶升纠偏工艺 70 4.3.1十一经路立交桥顶升工艺 70 4.3.2顺驰桥顶升工艺 78 4.3.3民权门立交桥顶升工艺 83 4.4支座反力测定及调整 88 4.4.1 顶升力与位移关系曲线 88 4.4.2 支座反力的直接测量 88 4.4.3 支座反力的调整 90 4.5顶升过程监控 91 4.5.1监控的目的 91 4.5.2监测的项目和方法 91 4.6抗偏移措施 93 4.7维修加固介绍 95 第五章 曲线梁桥纠偏效果的评价 100 第六章 社会经济效益分析 104 6.1社会效益分析 104 6.2经济效益分析 104 6.2.1国民经济效益评估的概念 104 6.2.2国民经济费用评估 104 6.2.3国民经济效益评估 107 第七章 课题成果技术创新 108 第八章 结束语 109 8.1结论 109 8.2展望 109 参考文献 110 附录1 各桥加载分级和加载顺序 111 附录2 三桥纠偏施工监测 115 附录3 造价比较 119 附录4 工期比较 119 附录5 国民经济效益评估计算公式 119 第一章 绪论随着交通事业和城市建设的快速发展，曲线梁桥在全国各地得到了广泛的应用，已经成为铁路、高速公路、立交桥和城市高架桥中的基本结构型式之一。十一经路立交桥、顺驰桥、民权门立交桥1.1背景十一经路立交桥、顺驰桥、民权门立交桥三座桥均无类似的扭转偏移病害发生，加固效果良好。天津市现有互通式立交27座，弯匝道桥174条，发生扭转偏移有4联例如中石油立交桥八里台立交桥方向→津涞公路方向匝道第5联、昆仑桥（津塘路立交桥）中山门立交桥方向→津昆桥方向匝道第2联箱梁等。这些梁体虽然已经增加拉力支座，但是要想从根本上解决问题，进行彻底的顶梁纠偏及调整姿态。1.2研究的目的和意义 由于曲线梁桥这一结构形式的受力状况较为复杂，曲线梁桥在设计和施工中还存在较多问题，如对扭转、平面内位移等问题的分析欠全面，支承等设计细节还存在不少问题，特别是部分曲线梁桥在通车后不久就出现梁体沿径向外移、梁体扭转等现象，严重者甚至会有发生倾覆的危险。因此，对于此类问题应尽早发现并及时采取补救措施，确保桥梁安全运行。本课题为设计、施工、养护提供技术从如何发现曲线梁桥偏移、扭转等病害开始着手研究，对引起曲线梁桥发生偏移、扭转的原因深入分析；分析曲线梁桥的力学特性；研究弯桥偏移、扭转最佳维修设计；研究纠偏顶升，确保顶升过程安全。 研究曲线梁桥的纠偏的现实意义： ⑴改善行车安全性及舒适性； ⑵不用长时间断交，有明显的社会效益； ⑶不用拆除发生病害的梁体，社会影响较小； ⑷节省了经济效益显著； ⑸对今后曲线梁桥的建设和养管有重要的意义。 1.国内外调研早在二十世纪初，随着钢筋混凝土、预应力混凝土结构的应用，人们就已对曲线梁桥的有关问题进行了理论分析和研究。最早的曲线梁桥是德国1914年建成的一座铁路钢桁架桥。到了70年代，曲线梁桥在国外得到了很大的发展，在城市立交和公路桥梁建设中修建了大量的曲线梁桥，作为典型代表有1974年建成的瑞士Cailon桥、1976年建成的法国让纳维利埃桥、1982年建成的加拿大Bowmver桥、1985年建成的美国Linn Love Viaduct桥、1987年建成的日本青森大桥等。同时，在国外施工方法也有很大的发展，现浇、悬臂浇注、悬臂拼装、顶推等各种直线梁桥施