交通标志牌的多模态语篇研究.pdf

交通标志牌的多模态语篇分析 摘要 我们正处于～个科技日新胄异的时代。随着数码技术、多媒体和互联网的飞 速发震，语篇越界越来越多的呈现数字化和多模态化的特点。话语已不仅仅以文 本模式出现，而是以厕面、动蘸、声音、图表、颜色、编排等多模态同时邂现。 一篇文本的整体意义越来越多地由语言模态和其他非语言模态通过符际互补 (Intersemiotic 应引起重视。 20世纪90年代中期，Kressvan 言学理论为基础，建构了～个较为完善的分析视觉图像的语法框架，从而为多模 态语篇分析提供了理论依据和分析方法。近年来，多模态理论被广泛应用于分析 宣传广告、会徽标志、网页等语篇，但对于图文结合的交通标志牌的多模态研究 一直鲜有涉及。 交通标志牌广泛分布于大街小巷，对道路交通安全起着重要作用，与人们生 活息息相关。基于此，本文旨在探明交通标志牌的多模态特点，以及该体裁在构 建元功能时使用的典型符号资源和它们的相互作用机制。～方面丰富视觉语法的 理论应用，并在实践中检验视觉语法的有效性和可行性，另一方面，为人们对多 模态交通标志牌的识读提供指导。 本研究通过实地考察，收集60个具有代表性的多模态交通标志牌文本作为 Leeuwen的视觉 该体裁的语料库。以Halliday的三大元功能理论和Kress和van 语法为理论依据，对语料库中的语料根据三个元功能进行分析，具体分为两个阶 段：第一阶段是语篇分析，借鉴Halliday的元功能理论，以定量分析为主，罄在 探明该体裁的语言典型符号分布特征；第二阶段，即多模态语篇分析，以视觉语 法为基本研究框架，荠结合交通标志牌的特殊语域特征对视觉语法框架进行简化 和修改，采用定性与定性分析相结合的方法。定性分析，罂在探明该体裁的视觉 符号分布特征；并与第一阶段熬所得出的数据进行对比分板，探讨语言实现形式 和视觉符号分布的异网及其原因；定量分析，选取典型文本，探讨模态内部与不 同模态之闻的相互作用，尤其对符际互李}枫制，即各种符号资源如何协调产生“合 力”共圊实现交通标志牌豹表意过程作深入探讨。总的来说，根据社会符号学视 角下的多模态研究发展史，第～阶段是第二阶段分析的基础，周时后者又有效地 弥补了前者的不足，是对前者豁补充和理论延{审。 根据这两个阶段的分析，本研究得离以下结论： 第一，交通标志牌麴语言文本是语言的一种特耪交体，属于小语篇的磷究范 围。邋过三大元功能理论下的定量分析，我们所褥到的语言特征极大的丰富了对 语言变体的研究，尤其是对小语篇语法的描述。 第二，社会现实，社会关系，和语篇的构成可以被任何社会符号资源编码。 在多模态的研究中，我们应当把不同模态组成的文本看作是～个相互作用的整 体，雨不是各部分意思的简单相加。在交通标志牌的多模态研究中，我们打破了 语言研究和图像研究的赛隈，并发现在两种模态闻总是存在着一种合力关系。 第三，将交通标志牌语料库中的语言过程与视觉过程的关联性与Kress秘 vail Leeuwen的对应模型进行比较，发现交通标志牌语域下视觉象征过程与其对 应的语言过程的特殊关系，并分析了视觉形象过程在交通标志牌语域中的特殊作 耀。 第飚，在交避标志牌语域下，社会关系和社会互动的实现形式相对简单，基 Leeuwen视觉语法基础上，就色彩饱和度，提爨一个 于此，本文在Kress和van 篱化豹框架。此框架不仅适用于交通标恚辫语域，也遥翔于其他图像实现形式相 对简单的路标牌添域。 第五，在对语料库构图意义的定蕊分析中，上图下文和左圈右文的分布在数 螽上占绝对优势，这就从实践中，为视觉语法“上圈下文和左圈右文楚～种理想 的分布方式”找到了数据支持。 第六，本文不仅提出了嚣种有效翡划分交遥标恚牌的方法卜一种是按照交通 标志牌中圈片的来源，一种是按照标志牌中的文本一黉像的分布位置)，并且揭示 了这薄种划分方法闷麴关联性。具体的，来源于《道路交遥标志和标线》的路标 牌中，上圈‘F文秽左图右文的分布在数量上占绝对优势，其他分稚方式可以纛作 个例。在普通路标牌中，上圈下文和下圈上文的分布更多。由此可见，标志牌上 鄂和左边的图片大多是来源予《道路交通标志和标线》文件中韵图像，而屠于下 部的和右边的图片大多是普通图豫，是和交通指示语