DIK76+364涵洞施工组织设计(改).docVIP

DIK76+257.3 1-5m钢筋砼盖板箱涵施工组织设计 一、编制说明 （一）编制依据 1、新建铁路标段工程合同书。 、铁道部第一勘测设计院提供的相关设计图纸、设计文件、设计资料。 、铁道部颁发的现行规范、规程、验标、铁路工程施工定额、概预算编制办法。 、施工现场调查获得的可靠资料。 、本项目队伍现有的管理水平、劳力设备配置、技术力量等。 （二）编制原则 1、严格遵守业主所规定的工程施工工期，在工期安排上尽可能提前完成。 2、在确保工程质量的前提下，积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料、新测试方法。 3、合理安排，均衡生产。 4、结合现场实际情况，利用当地合格资源。 5、开展文明施工活动，创标准化施工现场。 6、严格执行铁道部颁发现行的设计规范、施工规范及验评标准。 二、工程概况 DIK76+257.3涵洞为1孔5.0 m钢筋混凝土盖板箱涵，为排洪兼立交，全长m。该涵地基为，基底采用1.5m厚换填措施进行处理。三、施工环境调查与施工准备 1、施工环境 该涵位于施工用电可就近利用电源施工用水采用在修建蓄水井，利用水泵抽送到施工现场；生活用水采取直接使用当地的或利用山中的。 2、施工准备 征地拆迁工作已完成，施工现场实现“三通一平”，施工便道以及施工用电、用水和生活用水均已就绪。 图纸审核、技术交底、测量放样、进场材料的检验和试验工作等已完成，各种上场设备、人员均已到位。 四、工期安排 见施工进度计划横道图（见图一） 具体时间安排如下： 月日～6月日 ； 6月日～月日 3、盖板7月日～月日 7月日～7月日 五、施工方案 施工工艺流程图（见图二） 施工方案 、基底处理 该涵基坑采用人工明挖法，开挖至设计标高后，清理整平基底，并用夯机夯实。基底夯实后对地基承载力进行检测，达到设计要求时，按照设计进行换填处理，否则进行变更处理。 、换填 。cm，以后每层铺厚20～30cm，夯实到中实。孔隙比不小于0.65，干密度不小于1.55～1.6t/m3。砂夹卵石施工完后，应及时砌筑基础和回填基坑，防止受雨水浸湿。 、浆砌基础和墙身 、浆砌片石采用挤浆法砌筑。先放定位石，后放腹石；先铺砂浆，后放片石。片石的规格和质地要符合规范要求，强度不低于Mu40，砌筑前将接茬面和片石清理干净。 、砌筑基础和墙身时，要先放线，利用线绳找齐，保证设计尺寸和施工面平整。 、砌筑基础时，要在墙身范围内预埋接茬石。 、砌筑时，要保证砂浆饱满，不得有空洞；不得在已砌筑完的砌体上修理片石或直接把片石扔到已砌筑完的砌体上。 、沉降缝应按设计或规范要求施工，端面垂直、整齐，填塞物密实，边施工基础或墙身边填塞。 、盖板施工 盖板要在砼板座强度达到设计强度的70%后,同时盖板砼强度达到70%，盖板提前预制。 A、模板有足够的强度、刚度，立模留有预留拱度 B、钢筋符合设计和施工规范的要求 C、混凝土施工采用机械拌和、机械振捣、分段一次连续浇筑，混凝土终凝前二次抹平。 、涵背填土 应从涵洞两侧同时分层、对称、水平填筑，不得从单侧偏推、偏填，每层均应夯实；涵洞顶部填土厚度必须大于1m，否则机械不得通过。 、注意事项 A、必须按照施工规范要求进行养护 B、掺加外加剂时，必须由试验室出具配合比 C、温度过低时，要按冬期施工要求施工 D、勾缝统一采用M15砂浆平缝压槽。 六保证措施、保证措施 (1)、坚持“质量第一，信誉第一”的企业宗旨，加强质量教育，强化质量意识，对所有参加施工的人员定期进行质量意识教育，通过提高全员的质量意识来确保工程质量创优目标的实现。 (2)、推行全面质量管理，认真贯彻ISO-9002国际质量认证标准，严格执行铁道部现行的工程施工规范、验标准则，加强质量检查与监督机制，建立各级质量保证体系，落实各级质量责任制。 (3)、严格按施工技术规范、设计文件及监理工程师的指示精心组织施工，搞好技术交底和职工岗位培训工作，确保工程质量。 (4)、搞好测量、计量、试验等技术工作，施工测量必须进行完整的换手复核，保证中心、水平结构尺寸准确无误。砂浆、砼的拌合必须符合设计要求，各种原材料必须经过检验，达到设计及规范要求的标准才能使用。(5)建立一套完整的质量保证体系，成立以项目经理为组长的质量管理小组。同时对施工管理人员的施工操作人员进行严格的质量意识和职责教育。 (6)、加强对施工现场人员的管理，确保各项工作均在安全的前提下进 (7)、施工现场管区要有防火设施，加强用电管理，防止触电。 (8)、加强对重点部位和材料、器材的管理 （三）、机具设备配置劳动力配置（见表一二） ,确保部优，争创国优。”的质量奋斗目标，认真贯彻严格检与积极预防相结合，预防为主的质量管理方针，在施工中，杜绝质量事故发生。 3.分项工程一次检查合格率为100％，优良率为90％，分部工程优良率为90％