汽车制造工艺基础第三章白车身焊接.pptVIP

二、焊接质量的检测 焊接焊点的检验方法有：目视检验、磁粉探伤、X射线探伤、气密试验、液压试验、机械性能试验、金相检验（低倍）等。 1．直观检查 直观检查就是用普通、无辅助设备的视力观察，检查焊点数量、位置和成型质量。 2.机械性能试验 1）凿检焊点 2）对螺柱焊的性能检测 3）凸焊的性能检测 三、白车身车间安全问题 1、点焊操作安全注意事项 （1）预防触电 （2）预防烫伤 （3）预防压伤 2、CO2 气体保护焊操作安全防护 （1）防辐射和灼伤 （2）防中毒 二、电阻焊的分类 在工业中广泛采用的电阻焊的方法有点焊、缝焊（滚焊）和对焊三种。这里只重点介绍点焊。 点焊的接头形式时搭接。点焊过程原理见图 。 1.点焊的电极 （1）纯铜电极 紫铜具有良好的导电性和导热性，但由于硬度和屈服极限较低，因此寿命很短。 （2）镉青铜电极 铬青铜具有较好的力学性能和导电性（为纯铜的90%），常用来制造焊接黑色金属的电极和有色金属电极。 （3）铬青铜电极 铬青铜电极具有相当高的硬度，并有良好的导电性和较好的抗氧化能力，它的使用寿命长，因此被广泛用于耐热钢和不锈钢的焊接。 2.点焊的接头形式 3.焊件的焊前清理 焊前必须清除焊件表面的油脂、脏物及氧化膜。 清理前，选用有机溶剂（汽油、丙酮等）或碱性溶液除去焊件表面的油漆、油脂，然后再去除表面的氧化膜，一般可用纱布、铜丝刷或喷砂处理。 4.点焊工艺参数的选择 点焊时，主要的工艺参数有焊接电流、通电时间、电极接触面积和电极压力等。常用的低碳钢点焊工艺参数见表3-1。 5.点焊基本操作 1）启动点焊机。 2）在焊件上划焊点位置线。 3）进行点焊。 4）检查焊点质量。 6.点焊时飞溅严重，甚至使工件烧穿造成严重质量事故的原因 1）焊接规范选择不当。 2）电极末端形状不正确，或两电极有偏差。 3）焊件在两电极中安放倾斜、焊件表面处理不良或表面污染等。 三、电阻焊的设备 1.点焊机的分类 1）按使用的电源不同，可分为工频点焊机、脉冲点焊机、直流冲击波点焊机、电容储能式点焊机以及变频点焊机等。 2）按加压机构传动方式的不同，可分为脚踏杠杆式、电动凸轮式、气压传动式、液压传动式以及复合式点焊机等。 3）按电极的运动形式不同，可分为垂直行程式和圆弧行程式（如图）。 4）按一个焊接周期完成的焊点数不同，可分为单点式、双点式和多点式。 5）按焊机安装形式的不同，可分为固定式、移动式或悬挂式。 2.点焊机的主要技术数据 常用DN2系列气压传动点焊机技术数据见表3-2。 3.点焊机常见故障及排除方法 故障特征 产生原因 排除方法 焊接时无焊接电流 （1）焊接程序循环停止； （2）焊接变压器初级或次级开路 （1）检查时间调节器电路； （2）检查和清洁回路 焊接时电极不下降 （1）脚踏开关损坏； （2）压缩空气压力调节过低； （3）气缸机械卡死 （1）修理脚踏开关； （2）调高压力； （3）拆修气缸 焊件大电流烧穿 （1）预压时间过短； （2）电极下降速度太慢； （3）焊接压力未加上； （4）上、下电极不对中心； （5）焊件表面不清洁 （1）调节预压时间，使其大于电极下降时间； （2）检查气阀是否正常，气缸活塞是否涨紧； （3）检查电极间距离是否太大，气路压力是否正常； （4）校正电极； （5）清理焊件 4.电阻焊机的使用、维护及安全注意事项 1）焊机工作前，对各有关传动部分加油，保证润滑良好； 2）焊机通水后方可进行操作； 3）要经常保持接触器触点清洁； 4）电极与焊件接触处应保持光洁，必要时用细砂纸磨光； 5）焊后应及时清理焊机上的飞渣，防止金属飞渣落入焊接变压器线圈中发生短路； 6）焊机在摄氏零度以下工作完毕后，应使用压缩空气吹除冷却管路中的冷却水。 第三节 CO2气体保护焊 一、气体保护焊概述 1.气体保护焊的原理 以外加气体作为电弧介质并保护电弧及焊接区的电弧焊法，称为气体保护焊。 气体保护焊按电极是否熔化可分为两种：不熔化极气体保护焊和熔化极气体保护焊。 2.气体保护焊接特点 在焊接过程中，保护气体是以一定压力向外喷射地，不受空间位置地限制，适宜全位置焊接，有利于实现机械化和自动化焊接。但气体保护焊室外作业须有专门的防风措施，否则会影响气体保护效果；电弧光辐射较强；焊接设备较复杂。 3.保护气体的种类 常用的保护气体主要有：氩气（Ar）、氦气（He）、氢气（H2）、二氧化碳（CO2）等。既可使用单一气体，也常采用混合气体，以提高电弧的稳定性，改善焊接效果。 4.气体保护电弧焊的分类 根据电极是否熔化，可分为不熔化极（钨极）气体保护焊和熔化极气体保护焊；按照保护气体的种类不同可分为氩弧焊、氦弧焊、氢原子焊、