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熟悉汽车检测站的检测工艺程序 检测线的检测工艺流程 汽车检测线的工位布置 是固定的，进入检测线的汽 车只有按工位顺序进行流水 检测作业。下面以四工位安 全环保性能检测线为例，说 明其检测的工艺流程，其工 艺流程如图所示。 汽车检测线 一、外部检视工位 持外观检验单到外观工位，先查相关手续，核验第三者保险（强制性保险）是否在有效期内。手续查完之后才开始外观检验，这项检查主要看灯光有无破损、车身外观是否符合原样、悬架有无变动，还有天窗、轮胎等。 二、排放车速表工位 五气体分析仪 五气体分析仪用来检测CO、CO2、HC、NOx、O2的浓度。这种五气体分析仪通常采用NDIR原理测量CO、CO2、HC，用CLD原理测量NOx，用氧传感器法测量O2。因CLD原理测量NOx浓度的设备结构复杂，故市场上提供的在线快速检测用的五气体分析仪多用NDIR原理测量NOx浓度，但其测量NOx的精度较低。 汽车排气烟度计 柴油车的排烟常用不透光烟度计检测。分流式不透光烟度计是利用光线通过部分烟气时透光的衰减率来测量排气烟度的，如图所示。 检测时，将汽车驱动轮置于滚筒上，车轮借助于摩擦力带动滚筒旋转。旋转的滚筒相当于连续移动的路面，以驱动轮在该滚筒上旋转来模拟汽车在路面上行驶时的实际状态，利用车速表试验台测出的车速与车速表上显示的车速进行对比，从而检测车速表的指示误差。 三、轴重制动工位 四、前照灯侧滑工位 车轮侧滑量测量原理 车轮侧滑量常用双滑板装置进行测量。其双滑动板互不连接，均通过滚动装置平放于地面，且在沿汽车行驶的纵向受约束不能移动，而在横向则可自由滑动，侧滑量是车轮外倾和前束综合作用的结果。 侧滑量检测试验台 目前，国内车轮侧滑量的检测大多采用双滑板式侧滑试验台。 汽车前照灯检测仪有多种类型，其具体使用方法各不相同。使用时，应根据检测仪规定的步骤进行检测。 汽车噪声检测仪器 声级计 声级计是一种最基本的噪声测量仪器，它可以按人耳相近的听觉特性检测汽车噪声和喇叭声响。它一般由传声器、放大器、衰减器、计权网络、检波电路、指示仪表和电源等组成 。 汽车底盘测功 本课程性质和任务 一、本课程是中等职业学校汽车运用与维修专业的一门主干专业课程。其任务是使学生掌握汽车主要使用性能及检测的基本理论和基本方法；理解有关政策、法规和使用性能检测的内容；了解汽车合理使用的基本途径、国家（或行业）的相关政策与法规；正确分析汽车检测结果，并能根据检测结果提出处理的技术方案。 通过本课程的教学，培养学生汽车使用性能检测和检测结果分析、判断的能力，提高学生的职业技能，为培养高素质专门人才奠定良好基础。 本课程教学目标 知识教学目标 1. 了解影响汽车使用性能的各种因素，找出合理使用汽车的基本途径。 2. 掌握国家或行业颁布的有关汽车维修质量及汽车检测管理的一些相关政策和法规知识。 3. 掌握汽车使用性能检测的内容、目标及意义。 4. 了解汽车性能检测设备的工作原理。 5. 掌握汽车使用性能的评价指标及检测的基本理论和基本方法。 * *