用SFCAD2000安全设计大跨度网架一点经验.docVIP

用SFCAD2000安全设计大跨度网架的一点经验：1：荷载取值合理，必要时加大一点荷栽；2：网架设计强度该为190N/MM2或更小；3：温差符合实际情况。4：节点系数比（改为）1.5或更大；5：杆件厚度减少0.25MM，例如48*3.5、60*3.5、75.5*3.75改为48*3.25、60*3.25、75.5*3.5，设计完成后再把材料表中的截面该回来。总之我们的原则是安全不太保守） 板网架降低含钢量的一个小技巧：改变网架矢高。具体方法是先确定一矢高后分析一遍，记下网架重量好最大挠度值，然后在把网架矢高分别上提，下调0.1米再分析一遍并记下网架重量和最大挠度值，这样一来就可以看出网架重量随矢高变化的趋势了，通过几次调整就可以得到含钢量较轻的网架了节点系数影响不大,节点设计后,把实际得出的系数再代入分析一次,没什么变化的.改壁厚的方法不可取,那样杆件实际的长细比不一样,对结构有安全隐患,得不尝失,不是所有的杆件都是强度控制的. 做网架，可能一半时间用在建模上！一般碰到复杂的模型，可以用mst和sfcad来回导模型，当然得下载我编的程序，或者你们自己编一个也可以！如，建立变下桁架的网架，有sfcad加封檐即可，建上边桁架，用mst多建一格模型，到里面上移动半个网格即可！不等长的网格网架，mst和sfcad都可以，但是sfcad的方便形象！如果再加上3d3s就更方便了！ coolzhb 2004-12-17 13:48 对于小型的网架，可以按照杆件等强设计，可以减少网架球和杆件的种类！大一点的网架，一般可以按照实际内力设计，减少用钢量！ allan 2004-12-17 23:19 要看软件的特点,SFCAD是按照实际内力设计的,MST有多种选择.但是计算上,3D3S是最好的,可以计算各种情况下地震,SFCAD目前不能计算地震,MST只能计算竖向地震,还有点不明不白的,操作上3D3S和SFCAD都比MST强,论模型,3D3S和MST比SFCAD强,出图上,三个软件差不多,3D3S的缺点是基准孔定义方法少,材料库也少,SFCAD的材料库是最适合的,MST对材料库比较开放。在支座反力上，SFCAD和3D3S比较接近，和MST比较，MST周边4个角和其他两个比较接近，中间支座的反力有一定的出入。在导入方面，MST可以，3D3S更不用说了，SFCAD不行，其实是有这个功能的，但是SFCAD不对外开放；荷载导入方面，无一软件可以做到。 xmokok 2004-12-20 09:52 网架建模模型下载 SFCAD做的方案模型及施工模型 wangxiang 2004-12-22 09:04 本人不赞同改材料库中的壁厚，但节点系数取对是可以的，但影响不是太大，只是说大跨度网架的选型及支座的设计一定要符合结构的特点。 coolzhb 2004-12-23 14:44 上弦支撑的网架，如何解决柱子和腹杆打架的问题？? ???? ?? ?如果土建的柱子还没有做好，可以考虑柱顶切角，如果柱已经做好了，一般采用加高支座，能加多高，不一定，看实际情况，如网架的受力大小等因素确定。我上弦支座一般做300，也做过450的，如果还不够，考虑加小钢凳！如果网架已经制造完毕（其他支座不能加高了），到现场发现此问题，则只能改变局部的网架形式，当然得通过整体的计算确定！ coolzhb 2004-12-23 14:51 关于平板网架的风荷载的考虑 ? ? 平板网架一般对风荷载不敏感，因为考虑其风荷载的组合不起控制作用，风吸力小于网架自重，0.85（风压+活载）活载，所以风荷载可以不考虑，但建议加上，反正是程序计算，可能对支座附近的杆件或体型复杂的网架杆件有变号，拉杆成压杆！ ? ???? ? 特别注意是当网架是雨蓬或挑蓬时，风荷载体型系数取2，就需要考虑风荷载的影响了，还有就是轻屋面的四面开敞的网架，由于恒荷载小，风吸力大，风荷载往往也会起控制作用！ xmokok 2004-12-27 16:37 楼上说：平板网架一般对风荷载不敏感，因为考虑其风荷载的组合不起控制作用，风吸力小于网架自重，0.85（风压+活载）活载，所以风荷载可以不考虑，但建议加上，反正是程序计算，可能对支座附近的杆件或体型复杂的网架杆件有变号，拉杆成压杆！ 特别注意是当网架是雨蓬或挑蓬时，风荷载体型系数取2，就需要考虑风荷载的影响了，还有就是轻屋面的四面开敞的网架，由于恒荷载小，风吸力大，风荷载往往也会起控制作用！ 可是我设计的网架，在安审时，就提到过网架（指屋顶平板）的风荷载的取值大小，及如何取值？门厅网架应按0.9静+1.4风验算网架抗倾覆。但是具体平板网架的风荷载风阵系数如何，这里指加油站方式的网架及其他屋盖网架。因为在安审时，他们要求我在设计时必须考虑。不