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西安咸阳国际机场T3A航站楼工程
北过街楼主体工程质量
评估报告
中咨工程建设监理公司
第三监理部（24）项目部
2011/09/14
西安咸阳国际机场二期扩建工程
T3A航站楼北过街楼
主体工程质量评估报告
编制人：
审核人：
审批人：
中咨工程建设监理公司
第三监理部（24）项目部
2011/09/14
目 录
一．工程概况---------------------------------------------------------------3
二．质量评估依据---------------------------------------------------------4
三．施工过程概述---------------------------------------------------------5
四．子分部工程质量评定------------------------------------------------5
1．子分部工程划分----------------------------------------------------5
2．子分部工程质量验收记录----------------------------------------6
3．子分部工程质量评定情况----------------------------------------8
五．评估结论------------------------------------------------------- -------9
一、工程概况
1、工程建设的基本情况
工程名称：西安咸阳国际机场T3A航站楼工程
工程地点：陕西省咸阳市底张镇西安咸阳国际机场内
工程性质：二期扩建工程
建设单位：西部机场集团公司机场建设指挥部
勘察单位：中国有色金属工业西安勘察设计研究院
设计单位：中国建筑西北设计研究院（主设计）
陕西省机械施工公司钢结构设计研究所（细化设计）
监理单位：中咨工程建设监理公司
总承包单位：陕西建工集团总公司
施工单位：北京首嘉钢结构有限公司（加工制作）
陕西省机械施工公司（安装）
陕西建工集团第十一建筑工程有限公司（土建）
质监单位：陕西省建设工程质量安全监督总站
开工日期：2011年2月
竣工日期：2011年9月
质量目标：确保“长安杯”，争创“鲁班奖”
2、工程概况
西安咸阳国际机场二期扩建项目T3A航站楼工程北过街楼子单位主体工程位于机场3#航站楼主楼北端，属两层钢结构框架结构。建筑结构安全等级二级、耐火等级二级、抗震烈度7度、使用年限50年。材质Q345。
纵向两连跨，跨度均为29.25米。横向五连跨，跨度均为12米。其中57、59轴柱顶标高为+14.995，58轴柱顶标高为+16.195。结构整体两层，+4.785和+9.685铺设楼承板。
钢柱为钢板卷制而成。直径D=900～800mm，标高-3.980~±0.000钢管柱管壁厚度t=30mm，±0.000~+16.195厚度t=25～34mm。主梁主要为热轧窄翼缘H型钢，主要型号有HN912×302×18×34、HN900×300×16×28、焊接H900×450×25×35次梁全部为热轧窄翼缘H型钢主要截面型号有：HN700×300×13×24、HN692×300×13×20、HN600×200×11×17、HN400×200×8×13。总计用钢量1500吨。
楼承板为1.5mm“来实”3W- DECK开口板，其上为130 mm厚钢筋砼，钢筋砼上、下层皆为为Ф8·150*200钢筋，钢筋保护层为30mm，面积约6300㎡。
二、评估依据
1、设计图纸、变更及有关会审纪要、通知。
2、施工合同、试验及检测报告。
3、经审批的施工组织总设计和专项施工方案。
4、施工过程中的各种质量记录。
5、专业规程及规范：
（1）《建筑工程施工质量验收统一规范》（GB50300—2001）
（2）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002）
（3）《混凝土强度检验评定标准》（GB/T 50107-2010）
（4）《钢筋滚轧直螺纹连接技术规程》（DBJ24-25-04
（5）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）
（6））《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》（JGJ82-9）
（7）《工程测量规范》（GB50026-93）
（8）《建设工程文件归档整理规范》（GB/T50328-2001）
三、施工过程概述
（1） 2011年3月28日开始主体钢柱吊装，至2011年6月20日完成主体楼承板钢筋砼结构工程。对该部
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