MTSP模型及求解.docVIP

热轧生产调度的多旅行商问题模型及求解 摘　要：传统对于热轧调度的研究,往往采用的是串行策略，实质是一种贪婪方法,可能导致局部最优。本文从全局最优观点提出能够同时产生一个班次中的M个轧制单元计划的并行策略，并且根据实际生产约束，可以热轧调度问题归结为多旅行商问题模型。为了求解，将MTSP变换为单旅行商问题模型，并适用改进遗传算法能有效搜索出最优解。 关键词：热轧生产；调度；旅行商问题；改进遗传算法 钢铁企业在实际编制热轧生产调度时，一般都是从合同订单预选池中挑选订单，依次编制出M个轧制计划单元[1]。这种策略模拟人工编制计划的思想，采用串行策略建立了单旅行商模型[2]。但是这种策略类似于贪婪方法，有可能陷入局部最优。一种合理的办法是并行方法，即从订单池中同时编制出M个轧制单元计划。并行方法可以归结为MTSP。 1热轧生产调度的问题描述 1.1　问题描述 将全部订单看成一个个节点(相当于TSP中的城市)，一个轧制生产单元看成是经过一定数目节点的一条旅行路径，节点之间的距离(评价值)可定义为轧制规范的评价值（如相邻板坯的宽度、厚度、硬度等必须满足一定的约束条件），则热轧生产调度问题可归结为非对称旅行商模型[3]。由于热轧生产调度问题中的轧制单元计划是一条开放路径，每一个订单只能轧制一次。如果一个热轧调度包括M条轧制单元计划，则存在M个开放路径，并且任意两个轧制单元计划的开始和结束点的订