试验路段施组设计.doc

路基试验段施工组织设计 一、工程概况 湖南省新化至溆浦高速公路是湖南省“五纵七横”高速公路网中的第三横——娄底至怀化高速公路的西段，位于湖南省西部地区。本合同段起点位于溆浦县油洋乡来溪村，接14合同段唐家湾隧道出口，路线沿X102南侧展线，经来溪村、油洋村雷钵井村、岚石溪村、麻溪村，路线终于油洋乡麻溪村，桩号+400～K+400，路线全长km。本施工组织设计的工程是K73+760~K73+960路基试验路段。 二、试验路段的选定 试验段的地点应选在地质条件、断面型式均具有代表性的地段。经我部技术人员和监理多次勘察，确定K73+760～K73+960填方段为填土、填石及土石混填试验路段(水田路段)，长度为200m,平均宽度为50米，填高在5.39米～8.56米之间，软土换填平均深度1.2m左右，软基处理方式为：清淤换填，建议回填片石。本段填方从K73+600与K74+200切方地段取土石回填，现已具备开工条件也具有代表性，且符合试验路段的有关要求。 三、试验段的目的 在试验路的施工全过程中，项目部将组织工程、试验、测量、机械、质检等人员对下列项目进行跟踪测试和各项记录工作。主要试验项目如下： 1、通过路基试验段施工，摸索并总结出一套山岭重丘区马鞍地形路基填、挖方施工合理的施工组织和机械的配置方式。cm三种松铺厚度，土石混填路堤的每层填筑一般松铺厚度选取30cm、35cm、40 cm三种松铺厚度分别进行试验，确实最佳松铺系数。 3、确定压路机的碾压遍数 测试YZ18压路机在4、6、8、10遍时的压实度。 4、确定压路机的碾压速度 一般情况下压路机的碾压速度不宜超过4km/h，将测试压路机在时速为2、3、4 km/h时的压实情况。 通过测试压路机在各种组合情况下的压实，可以确定填筑的正确压实方法，包括合适的松铺厚度、压路机的最佳碾压遍数、最佳碾压速度以及压路机的有效组合等。 　、通过本试验段施工，收集相关数据，指导全面路基工程施工并达到技术质量标准 序号 姓名 本项目任职情况 职责 1 侯旭光 项目经理 全面负责 2 杨正文 总工程师 全面负责 3 刘海斌 技术负责人 全面负责技术工作 4 文明铁 现场负责人 负责现场施工 5 王卫国 安全环保负责人 负责现场安全与环保 6 向 渺 质检负责人 负责现场质量检测及质量控制 7 龙振江 测量负责人 负责施工测量 8 周生健 试验负责人 负责施工试验 9 谭孝仁 协调负责人 负责施工现场协调 10 谢开福 机械负责人 负责机械调度及维护 试验路段土石方工程主要机械设备配备表 机械设备 型号 单位 数量 备注 挖掘机 CAT320D 台 1 　 SY220C 台 1 　 推土机 D85 台 2 　 振动压路机 YZ18 台 2 　 羊角碾 20T　 台 1 　 平地机 PY200 台 1 　 洒水车 8000L 辆 1 　 液压油炮机 　 台 1 　 空压机 9M3 台 3 　 运输车 东风牌 辆 8 　 试验路段土石方工程主要试验、质检仪器配备表 仪器名称 单位 数量 备注 全站仪 台 1 索佳SET220K 水准仪 台 2 索佳C32Ⅱ 数显液塑限测定仪 台 1 SY-100G 标准砂 包 4 　 Kg 5 　 台 1 DZY-11 电子天平 台 1 200g/0.01g 电子天平 台 1 1000g/0.1g 架盘天平 台 1 200g/0.01g 干燥箱 台 1 101-2 灌砂筒 套 2 　 填筑层数 松铺厚度（cm） 碾压遍数 压实度（%）要求 填土 第一层 25 4、6、8 ≥93 填土 第二层 30 4、6、8 ≥93 填土 第三层 35 4、6、8 ≥93 填土 第四层 试验最佳厚度 4、6、8、10 ≥94 填土 第五层 试验最佳厚度 4、6、8、10 ≥96 土石混填 第六层 30 4、6、8 ≥93 土石混填 第七层 35 4、6、8 ≥93 土石混填 第八层 40 4、6、8 ≥93 土石混填 第九层 试验最佳厚度 4、6、8、10 ≥94 土石混填 第十层 试验最佳厚度 4、6、8、10 ≥96 填石 第十一层 30 4、6、8 ≥93 填石 第十二层 35 4、6、8 ≥93 填石 第十三层 40 4、6、8 ≥93 填石 第十四层 试验最佳厚度 4、6、8、10 ≥94 填石 第十五层 试验最佳厚度 4、6、8、10 ≥96 为了测试松铺系数，试验路的每一层填土松铺厚度和压实厚度必须有详细的测量记录。每层的压实度必须达到压实标准。经检测后，如果达不到规定的要求，应查明原因，采取措施，增加碾压遍数，采用不同的碾压机械进行组合碾压，以达到最佳