遂溪县乐民围海堤加固工程招标技术文件.doc

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遂溪县乐民围海堤加固工程招标技术文件

第1章 一般规定 1.1 工程说明 1.1.1 工程概况 遂溪县乐民围海堤加固工程属于广东省千里海堤加固达标工程项目之一,规划阶段上报建设堤长11.4km。 本工程位于广东省湛江市遂溪县西南部乐民镇和港门镇之间的乐民港两岸,达标后堤线总长12.356km,其中左岸堤围由乐民镇乐民城天后宫为起点沿左岸原河堤布置,经源港村至乐民港口左岸沟尾村,长5.143km;右岸堤围由港门镇的铺仔六村附近乐民港支流为起点,沿右岸原河堤布置,经黄屋村、北灶仔,至石角埠石角码头,长7.213km。海堤基本上沿现有堤线上展开,沿线新建、重建小型涵闸22个。 工程建设任务为加固港门镇、乐民镇沿岸堤防,同时完成穿堤建筑物的整修、重建,以减轻洪(潮)灾害对本区的威胁,保障防洪(潮)安全,为乐民河下游地区的经济健康、持续发展提供良好的外部环境,保障人民生命财产的安全。本工程捍卫耕地面积1.68万亩(其中养殖水面0.5万亩),人口0.7万,GDP约1.2亿元,保护港门、乐民2镇5个村委会,8个自然村。 1.1.2 水文气象和工程地质资料 (1)水文气象 遂溪县地处雷州半岛中北部,属亚热带气候,气候温和,年均温度22.7℃。雨量较充沛,多年平均降雨量1729mm。每年6-9月份为雨季,往往出现突发性暴雨、大暴雨和特大暴雨,造成严重自然灾害。风向东南风和偏北风,风力平均2.3级,最大风速34.5m/s。 (2)工程地质 工程区属雷中雷北波状平原区,以第四系海相沉积为主,沉积物相当发育,岩性较复杂,形成多旋回沉积韵律。堤防所处雷北波状平原区微地貌单元,主要为一套夹粘性土的砂层,新建堤防存在不同程度的堤基渗透变形及沉降变形问题。 1)堤基土分层 堤防沿线堤基土中,主要为人工填土层(Q4s)、海相沉积层(Q4m)及湛江组地层(Qaz)。根据防护堤沿线土层的岩性特征,结合区域资料和整个雷中雷北波状平原区特征,堤基主要持力层自上而下共分四个大层7小层,依次为:①人工填土层(Q4s)、②-1淤泥质粘土层(Q4m)、②-2粘土层(Q4m)、③-1中砂、泥质中粗砂、粗砂层(Q4mc)、③-2砾砂层(Q4mc)、③-3层泥质粉砂层(Q4mc)及④ 砂质粘土、粉质粘土层(Qaz)。 2)堤基地质结构 根据勘探深度范围内粘性土和粗粒土的分布与组合关系,将堤基地质结构粗略划分为单一结构(Ⅰ):粘性土层单一结构(Ⅰ1)、砂层单一结构(Ⅰ2);双层结构(Ⅱ):上部为砂层,下部为粘性土层(Ⅱ1)、上部为粘性土层,下部为砂层(Ⅱ2);多层结构(Ⅲ):粘性土层和砂层呈互层(Ⅲ1)、砂层中夹粘性土层(Ⅲ2)。其中,以砂层Ⅰ2单一结构为主,所占比例为76.94%,其次为堤基上部为砂层,下部为粘性土层的Ⅱ1双层结构,所占比例为9.27%,砂层夹粘性土层的Ⅲ2多层结构,所占比例为6.29%,上部为粘性土层,下部为砂层的Ⅱ2双层结构,所占比例为5.92%,零星段主要为堤基为粘性土层和砂层呈互层的Ⅲ1多层结构,所占比例为1.58%,堤基为粘性土的Ⅰ1单一结构段,不在此次设计堤防范围内。 3)水文地质条件 雷州半岛的地貌特点是中间地势高,周边向海区逐渐降低。地下水在陆地上接受降雨或地表水的补给后,顺着地势由陆地向海径流排泄。堤线沿线地层为第四系海相沉积层,砂层为含水组。本区地下水类型主要有孔隙性潜水、孔隙性承压水。孔隙性潜水埋藏于波状平原上部的砂层中,主要受大气降水补给,与河海水互为补排,水位季节性变化较大,据钻孔水位与河海水位观测数据分析二者关联性较好,水量较丰富。孔隙性承压水埋藏于软土层下部的砂层、砾砂层中,在滩涂区地下水隔水层缺失的地方,地下水通过含水层出露的“天窗”溢出地表,形成泉眼。富水性好,水量丰富。 根据水质简易分析试验成果,工程区地表水(海水)水化学型式为Cl-~Na+,PH=6.90。地下水水化学型式为Cl-~Na+,PH=7.07。按《水利水电工程地质勘察规范》(GB50487-2008)所附环境水腐蚀性评价标准,本区地表水(海水)对混凝土一般酸性型、碳酸型、镁离子型及硫酸盐型的腐蚀程度均为无腐蚀,重碳酸型的腐蚀程度为中等腐蚀、对钢筋混凝土结构中钢筋具有中等腐蚀,对钢结构具有中等腐蚀;地下水对混凝土一般酸性型、碳酸型、镁离子型及重碳酸型的腐蚀程度均为无腐蚀,硫酸盐型的腐蚀程度为强腐蚀、对钢筋混凝土结构中钢筋具有强腐蚀性,对钢结构具有中等腐蚀。 1.1.3 施工条件 (1)交通条件 本海堤加固工程位于广东省遂溪县西部北部湾畔,通路网纵横,有325国道、207国道、渝湛高速公路、沈海高速公路穿境而过,铁路方面有粤海铁路、黎湛铁路,其中粤海铁路、沈海高速均可直达广州,交通方便。 (2)发包人提供的施工临时工程和临时设施 发包人无可提供的施工临时工程和临时设施,由承包人自行考虑。 (3)发包人

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