道路施工组织设计--155415452.doc

目 录 1．编制依据、原则---------------------------------------01 2．施工工期安排和总体目标-------------------------------01 3．工程概况---------------------------------------------03 4．施工准备---------------------------------------------04 5．施工方案---------------------------------------------05 6．工期进度---------------------------------------------07 7．组织机构与资源配置-----------------------------------07 8．质量保证体系、保证措施及控制措施---------------------07 9．安全保证体系、防护措施-------------------------------10 10．施工环保、水土保持措施和方案------------------------12 11．工期保证措施----------------------------------------16 12．雨期施工的工期保证措施------------------------------18 13．文明施工保证措施及创建文明工地规划------------------19 14．文物保护措施----------------------------------------20 15．创优措施--------------------------------------------21 16．附图、附表------------------------------------------23 一、编制依据、原则 1.1 编制依据 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005） 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号） 《铁路路基施工规范》(TB10202—2002) 《新建铁路工程测量规范》(TB10101-99) 《京沪高速铁路测量暂行规定》（铁建设[2003]13号） 《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003) 新建铁路郑州至西安客运专线Ⅳ段阶段施工图。 1.2 编制原则 1.2.1 体现“建设世界一流客运专线，实现我国铁路跨越式发展”指导思想的原则。 1.2.2 坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。 1.2.3 整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。 1.2.4 保证重点，突破难点，质量至上的原则。 1.2.5 保持施组设计严肃性与动态控制相结合的原则。 1.2.6 强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。 1.2.7 优化资源配置，实行动态管理。 1.2.8 文明施工，保护环境，保护文物。 二、施工工期安排和总体目标 1．工期安排 DK294+950～DK295+731.41段路堑计划工期2006年06月9日 2．总体目标 ①工期目标：2006年 ②、质量目标 达到《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》的相关规定。 ③、安全目标 坚持“安全第一，预防为主”的施工安全方针，制定明确的施工安全生产目标。以确保施工安全为重点，消灭行车险性以上、人身重伤以上、机械大事故等安全责任事故，确保施工安全和生命财产不受损害。 ④、施工环保、水保目标 严格执行合同要求，遵守国家、铁道部及河南省有关环境保护、水土保持的法律、法规，建立完善的环保、水保措施，确保工程所处环境不受污染和破坏。对环保、水保工作做到全面规划，综合治理，本着“三同时”原则与工程同步实施。 ⑤、文明施工目标 现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目，施工便道畅通，弃土场符合设计要求。 ⑥、文物保护目标 认真贯彻落实国家、铁道部及河南省有关文物保护的规定，施工前通知文物保护部门进行勘探，施工中一旦发现文物遗址，立即停止施工，并派专人保护现场，同时立即报告建设单位和文物保护部门，并积极协助配合好文物部门的工作，确保施工中发现的文物不损坏、不丢失。 三、工程概况 该段属黄河二级阶地，末端临近由南北向的黄河支流阳平河切割成的宽广河谷，高程370～390m，相对高差约20m。线路位于平坦宽阔，多为耕地和果园，310国道两旁民房分布密集，高速公路与线路近于平行，乡村公路村村相通，交通极为方便。位于第四系黄土层中，以风积和冲积为主。地表水及地下水均不发育，水质对砼无侵蚀性。地震动峰值加速度为0.15g。 本管段路基里程范围为DK294+950～DK295+731.41段长781.41m，土方开挖共