列车调度员上岗a.docVIP

2012年值班（副）主任、列调上岗复习题 一、填空题 1.在铁道部指定地点设（事故救援列车）、（电线路修复车）、接触网抢修车，配备应急通信设备,并处于整备待发状态，其工具备品应保持齐全整洁，作用良好。 2.一旦发生灾害，积极组织（抢修），尽快修复，争取（不中断行车）或减少中断行车时间。 3.重型轨道车等自轮运转特种设备按列车运行时，（运行监控记录装置）、（机车信号）、（列车无线调度通信设备）应作用良好。 4. 指挥列车运行的命令和口头指示，只能由（列车调度员）发布。其在发布命令之前，应详细了解（现场情况），并听取（有关人员意见）。 5.旅客列车仅在正方向区间的（线路封锁施工）、（发生自然灾害）或（因事故中断行车）等特殊情况下，经（铁路局调度所值班主任）准许，方可反方向运行。 6.在没有列检作业的车站，发现列车中有技术不良的车辆，因特殊情况不能摘下时，如能确保行车安全，经（车辆调度员）同意，可回送到指定地点进行处理。 7.密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂（旅客列车）回送。附挂货物列车回送时，应挂于（尾部），但不得超过（2）辆。10）min的时间。正线上不得停留车辆。到发线上停留车辆时，须经（车站值班员）准许，在中间站上并须取得（列车调度员）的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）。 19.列车调度员应熟悉主要行车人员和机车、车辆、线路、（通信信号）、桥隧、（牵引供电）等设备情况，掌握天气变化对（行车工作）影响的规律，组织行车有关人员（协调动作），保证列车按列车运行图正点运行。 20.遇有铁路车辆运行安全监控系统报警时，红外线、车辆调度员应按（预报等级）进行处理，列车调度员接到报告后，必须确认（车次），并及时安排列车（停车检查）或（甩车处理）。 23.因施工提前、延迟或其他原因造成与运行揭示调度命令不符时，列车调度员须在取消前发运行揭示调度命令的同时，向有关（车站值班员）、（司机）、（运转车长）、（施工负责人）重新发布（全部内容）的调度命令；相符时仍按前发（运行揭示）调度命令执行。 24. 运行揭示调度命令是指由施工调度室编制的涉及（限速）、（行车方式）变化和（设备）变化的调度命令。 25. 列车运行线的表示方法：旅客列车（包括行邮列车、动车组检测车）（红单线）；临时旅客列车（红单线加红双杠）；行包列车（蓝单线加红圈）；组合重载货物列车（蓝色断线）超限超重货物列车；（黑单线加黑方框）。 26.电力机车、动车组带电进入停电区为（一般C类）事故。C类）事故。D类）事故。6.5m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速（160）km/h及以下，并按规定设置防护。按基本列车运行图图定列车开满时，对加开的临时定点列车，根据日（班）计划规定的时分统计正晚点。图定列车实际未开满时加开的临时定点列车，出发按晚点统计，运行按班计划规定的时分统计正晚点。0：00至24：00施工计划。(1)区间内已进入列车。(2)区间已被列车取得占用的许可（包括准许时间内未收回的出站、跟踪调车凭证）。(3)封锁的区间（属于《铁路技术管理规程》第265、第302、第310条的情况下除外）。(4)区间内有停留或溜入的机车车辆、施工作业车辆。列车发出后溜入的亦算。(5)发出进入正线的列车而区间内道岔向岔线开通。(6)邻线已进入禁止在区间交会的列车。:为货车在车站进行解体、改编、中转技术作业及其他中转作业（包括变更到站、装载整理、专为加冰及洗罐消毒的货车，按规定进行洗罐的罐车除外）所停留的时间。计算中转停留时间的货车应为本站计算出入的货车。ABC）。A：铁路的建筑限界　B：机车车辆限界　C：线路　D：安全保护区 v≤120km/h的区间双线直线部分线间最小距离为（　A　）mm。A：4000　B：4200　C：4400　D：5000 B）mm。A：5300　B：5000　C：4200　D：4000 D　　）mm。A：6000　B：5500　C：5300　D：5000ABC）。A：列车运行方向的左侧　B：其所属线路的中心线上空　C：铁路局批准可设在列车运行方向的右侧　D：线路的左侧 B） m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过400 m。A：30　B：50　C：100　D：200 AB　）上，应装设出站信号机。A：正线　B：到发线　C：牵出线　D：段管线A）发布。A：列车调度员　B：各工种调度员　C：调度所值班主任　D：调度所主任 AB　　）。A：司机　B：车站值班员　C：运转车长　D：机务段调度员 ABC　）。A：司机　B：车站值班员　C：运转车长　D：施工负责人 AB　）发布、转达调度命令或口头指示。A：司机　B：运转车长　C：车站值班员　D：施工负责人 CD　　）准许。A