《一种高精度航空结构多主体协作冲击定位方法》.pdfVIP

第 43卷第2期 南 京 航 空 航 天 大 学 学 报 Vo1．43No．2 2011年 4月 JournalofNanjingUniversityofAeronautics＆Astronautics Apr．2011 一 种高精度航空结构多主体协作冲击定位方法 梁 栋 袁慎芳 孙红兵 (南京航空航天大学智能材料与结构航空科技重点实验室，南京，210016) 摘要 ：为 了提高结构冲击载荷定位 的精度和实时性 ，针对声发射和逆问题分析两类方法的优点和不足 ，结合 多主 体技术提 出了一种高精度航空结构 多主体协作冲击定位方法。两类冲击定位方法 自主并行工作 ，通过黑板协作 融合，彼此通信交互消息，参考优化定位结果，保证位置精度的同时提高了实时性。在大型航空铝板上的实验表 明，该冲击载荷定位方法快速有效，具有很好的鲁棒性。 关键词：结构健康监测 ；高精度冲击定位 ；多主体 ；黑板 ；协作 中图分类号 ：TP18；TB3o2．6；TB214．8 文献标识码 ：A 文章编号 ：1005—2615(20l1)02—0191-07 PreciseImpactPositioningM ethodBasedonAerospaceStructure M ulti—agentCoordination LiangDong，YuanShenfang，SunHongbing (TheAeronauticalKeyLaboratoryforSmartMaterialsandStructures，NanjingUniversity ofAeronauticsAstronautics，Nanjing，210016，China) Abstract：Toimprovetheaccuracyandreal—timeabilityofthestructuralimpactloadpositioningmethod， apreciseimpactpositioningmethodbasedonaerospacestructuremulti—agentcoordination isproposed fortheadvantagesanddisadvantagesoftheacousticemission and theinverseanalysismethods．In this method，twokindsofarithmeticworkinparalle1．Theycommunicateinformationandinteractwitheach otherbytheblackboardfusiontoensuretheresultaccuracywhileimprovingreal—timeability．A large aerospacealuminum platestructureexperimentshowsthattheimpactpositioningmethodisfastandeffi— cient，withgoodrobustness． Keywords：structurehealthmonitoring；preciseimpactpositioning；multi—agent；blackboard；coordina— tion 结构健康监测是当前工程界与学术界的一个 强度及稳定性退化 ，严重威胁着飞行器 的安全1-引。 研究热点，它利用同结构材料集成在一起的先进传 因此 ，很有必要利用结构健康监测技术对冲击事件 感 ／驱动元件实现结构 自身状态的实时在线大范围 进行实时监测 。 监测。近年来 ，该技术在航 空、土木工程中获得长足 通过实测信号辨识冲击载荷位置是结构健康 的发展应用L1]。航空材料结构在服役过程中不可避 监测技术的重要研究内容。目前识别冲击位置的方 免地要承受具有