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宇通客车知识管理成功案例 冯加飞 卢建飞 林余彬 陈泽民 背景--高速发展中的宇通客车 郑州宇通客车股份有限公司是1997年在上海证券交易所上市的一家股份制公司，2002年销售收入为33亿元，是亚洲目前规模最大、工艺技术最先进的客车生产基地，大、中型客车国内市场占有率超过20%，企业主要经济指标连续九年平均以超过50%的速度增长，综合实力居国内同行业之首，并被世界客车联盟授予2002年度最佳客车制造商称号。?? 身处近年来中国发展最快的行业之一的汽车行业，宇通客车在企业获得持续快速发展的同时，敏锐地认识到，抓住发展机遇，利用信息技术，走信息化带动工业化之路，提高企业核心竞争力，是企业谋求长远发展的必由之路。 2002年，公司和世界著名的咨询公司合作，制定了完整的企业的IT战略规划，明确地提出了尽快实施企业知识管理的战略。 2003年，随着企业ERP系统的顺利上线，宇通客车开始在全集团实施蓝凌LKS-KOA知识管理系统。 宇通公司的问题 宇通公司一直非常重视企业信息化的工作，公司的信息化工作早在1996年就已经开始。从传统的基础应用如办公软件到CAD系统，到实施企业资源计划(ERP)，宇通公司的企业信息化一直走在同行业的前列。企业信息化的实施，有效的整合了企业资源，提高了企业的运作效率，有力的支撑了企业业务的高速发展。 　　 虽然有企业的ERP、PLM等系统的支撑，但由于没有一个完整的知识管理系统，依靠一些零散的系统进行信息传递和收集，不仅业务过程中大量的知识流失了，还因此带来了不少管理上的问题。 问题表现在三点： 宇通属于传统制造型企业，为订单而生产是客车行业比较显著的特点。需要针对每个客户进行个性化设计的工作，这样造成沉淀在个人的知识比较多。 　 在实施知识管理系统之前，各种专业人才所掌握的知识只是存在于人才脑海里的个人知识，未形成为企业所拥有的企业知识，人员一旦离去就意味着知识流失。作为企业“脑库”的企业核心知识库实际上是真空。企业多年积累的知识容易流失。 问题表现在三点： 公司经常出台各种规章制度和规范。这些东西从前都是分发到个人，自己收集保管，因为没有一个平台去堆放，保存在个人电脑里面容易丢失，所以就造成各种规范和制度无法得到很好的执行。 　　 此外，由于采用简单文件共享方式，企业的文件、制度、机密等知识安全性极低，容易造成知识机密不自觉泄露。 问题表现在三点： ERP系统的成功运行已经为宇通客车带来了巨大效益。但随着ERP系统实施的深入，宇通客车拥有越来越多的用户，严格的软件许可证管理导致ERP系统运行成本也越来越高。同时，客户端的复杂性增加了用户使用难度，导致远程用户维护成本高。此外，ERP系统的工作流处理能力弱，难以实现流程和协作功能。 　　 面对上述种种顽疾，宇通经过多方考查后，选择了蓝凌的基于IBM Lotus的EKP解决方案，用来构建企业知识管理(KM)系统。 解决之道 宇通的知识管理系统建设共分为四期 ： 一期主要是建立知识管理型办公自动化平台(KOA)，以协同工作和知识管理为基础，将企业内部的通知公告、文件管理、知识经验、规范制度、审批手续等通过网络手段联系起来，为企业办公人员提供一个快速、高效的协同电子办公平台，在保障信息安全和规范协作的同时，实现了对企业各种知识资源的分类存储、集中管理，给公司的后续发展提供了有力的知识传递平台。 　　 在KOA作为宇通企业信息化的重要部分，已经被员工所认同、理解和运用的情况下，宇通与蓝凌再次合作，开始了二期项目。二期主要是加强KOA系统与业务的融合，定制开发了宇通质量问题反馈模块，对知识管理模块和流程定义等做了适应调整。 　　 在郑州宇通KOA系统带来巨大效益后，洛阳宇通开始了KOA项目三期项目。 　　 四期对宇通KOA进行升级。 　　 五期实现宇通KOA与ERP的集成。通过基于web的应用集成技术，使大量内部用户通过企业信息门户KOA访问ERP系统,实现浏览器对R/3客户端的仿真，从而大大降低ERP系统运行成本。 知识管理带来的改变 宇通期望通过实施知识管理系统，引导员工树立自觉地贡献知识、分享知识、管理知识、利用信息的观念，通过知识管理平台实现知识的沉淀、积累、共享和传播，实现员工私有知识到企业共享知识的转变，建设企业脑库。在此基础上，通过提高现有知识的重复利用率，来提高组织的业务运行效率，形成有效的知识创新氛围，创建学习型组