AZ31镁合金材热拉深工艺研究.pdfVIP

摘 要 镁合金作为比重最轻的新一代金属结构材料，具有密度低、比强度和比 刚度高、导热导电性好、机加工性能优良、阻尼减震性好、资源丰富等优点， 在汽车轻量化和环保中的作用日益得到人们的关注，在航空航天，汽车、电 子等工业中应用也越来越广泛。然而常温下变形镁合金晶体结构是密排六方 晶格类型，塑性成形工艺性较差，难以应用传统的冲压成形技术进行大批量 生产，大大限制了镁合金在机械制造领域内的应用。 变形镁合金板料塑性成形产品由于其具有多种优异性能备受重视，其冲 压成形工艺的研究是当前的热点之一。本课题选择了筒形件拉深工艺作为主 要研究方向，试验材料选取 AZ31 镁合金板材，通过筒形件加热拉深试验， 探索镁合金板料拉深成形工艺中的各项参数对拉深性能的影响。 本文通过单向热拉伸试验研究了 AZ31 镁合金轧制板在不同温度和拉伸 速度下的力学性能。拉伸速度 2mm/min 下，室温~350 ℃范围内镁合金的单 向拉伸曲线分析结果表明：随着拉伸温度的增加，AZ31 镁合金的抗拉强度、 屈服强度减小，断裂伸长率明显增加。在 200 ℃时随着拉伸速度增大，抗拉 强度、屈服强度增大，断裂伸长率变化不明显。 本课题针对 AZ31 镁合金板筒形件热拉深试验，设计制造了一套拉深模 具及模具加热装置。加热系统采用在模具中插入加热棒进行加热的方式，并 通过在电路中设置交流接触器和数字温控仪实现对加热温度的设定和控制。 利用上述筒形件热拉深试验模具，本文研究了 3mm 厚 AZ31 镁合金板料 拉深性能与工艺参数之间的关系。热拉深工艺试验表明：拉深速度、压边方 式、凸凹模间隙、圆角半径和润滑剂的选择对镁合金的拉深成形具有重要影 响。凸模圆角半径 r =5mm ，凹模圆角半径 r =10mm 凸、凹模单边间隙 Z=1.l ·t p d 拉深温度在 27 5～350℃范围内，拉深速度在 4mm/min 左右拉深效果好。 关键词：AZ31 镁合金；塑性成形；热拉深 Abstract As new generation of the lightest metal structural material in the industrial product, magnesium alloy has much better recycling properties than tough materials and gets more and more concern because of reducing the car weight and the effect on the environment protection, and gets more and more extensive using in Aero-space,automobile and electronics industry. which has the advantage of low intensity, good electric conduction and transmits heat, high specific strength and stiffness, excellent mach inability, abundant resources and so on. However, the ductility of magnesium al loys is rather poor at room temperature.because crystal structure of magnesium alloy were six-party densely grid