聚丙烯腈(PA)基预氧丝的炭化与石墨化.pdfVIP

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聚丙烯腈(PA)基预氧丝的炭化与石墨化.pdf

中南工业大学硕士掌位论文 摘 要 (因炭纤维具有拉伸强度、拉伸模量高和重量轻等优异性能,被广泛应用于 航天、航空和军事工业。为了满足c/c航窑刹车用炭纤维的需要,本论文开展 了PAN基预氧丝的炭化和石墨化工艺研究。j 本文以二种国产PAN基预氧丝和一种英国产PAN基预氧丝为试样,采用自 行研制的真空炭化设备,利用正交实验的方法,考察了炉内气压、张力、不同 区域的升温速率等工艺条件对PAN—CF性能的影响,并制定了一最佳炭化工 艺。根据这一工艺,对PAN基预氧丝在不同温度下(700 13000C)进行炭化实 验,并将所得PAN-CF进行石墨化处理。 f研究结果表明,在正交实验所选的因素范围内,对拉伸强度和拉伸模量影 响最大的两个因素是炉内气压和张力大小。采用所研制的最佳炭化工艺,可以 CF,其性能已超过了相同条件下测试的T300的拉伸强度和拉伸模量;由国产 CF,其性能已超过相同条件下测试的Tx~3的拉伸强度和拉伸模量。PAN-CF在 石墨化处理后拉伸强度降低,拉伸模量增加。样品石墨化前的性能越好,则石 墨化后也有较高的性能。石墨化后,CF的石墨化度越高,微晶内芳环层面堆 叠的平均数越大,则其拉伸强度和拉伸模量也较高。/ 关键词:PAN基预氧丝 炭化 石墨化 拉伸强度 拉伸模量 —— !!兰竺查兰!主兰竺篓圭 ABSTRACT Carbonfibersarenow in used and extensively travel,aviation space induslriesfortheir modulusand military highstrength,high lightweight.In ordertomeettheneedsofC/C brake compositesairplane diSC,the carbonization and ofPAN-based oxidized graphitization fibers technology was investigated. Twokinds ofdomesticPAN—basedoxidizedfibersand oneoverseas PAN—basedoxidizedfibers wereusedas treatments samples.Carbonization were inavacuurn furnace method.It performed orthogonal by experiment

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