协副码头升级改造结构分析研究.pdfVIP

摘要 协副深水码头已使用15年，为适应巴拿马型集装箱船，对水深和集装箱起重机均 提出了更高的要求。为保持目前及以后的竞争力，需对码头进行升级。计划投入2．49 其长度950m，预计吞吐量150万TEUs。 本文总结了越南港口改扩建基本方法，与中国、日本等国家的做法进行比较分析， 基于有限单元法原理，应用Sap2000软件，借鉴越南、日本及中国相关规范，建立了码 头结构内力计算模型，从靠船构件、系缆设备、门机轨道及基桩布置等方面对码头结构 内力进行分析；针对协副码头结构、自然条件和使用现状等实际情况，结合码头优化计 算结果，提出了该码头升级改造的可行方案。 升级改造方案主要包括： (1)在现有码头前面设置靠船墩，以承受大船靠泊产生 的能量； (2)改良护舷和系缆设备，使之能抵抗巴拿马型集装箱船靠泊和系缆产生的 能量； (3)采用新的桩基和门机轨道梁取代现有的门机轨道梁，以承受增大的门机荷 载。 关键词：码头结构；荷载：门机；靠泊能量；集装箱码头；TEUs Abstract at P