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暑期社会实践报告论文正文 　　浅析中国当今社会的汽车消费观念 　　摘要 　　随着我国经济的不断发展，汽车市场的不断扩大，汽车消费群体也不断壮大，越来越多的人都开始拥有了属于自己的第一辆车，与此同时，人们的汽车消费观念也发生了很大的变化。如今，我国的汽车消费在国际汽车市场中占有很大比重，所以了解我国的汽车市场和人们的汽车消费观念有着非常重要的意义。2012年8月6号8月10号，我获得了在兰州市奔马集团汽车销售服务有限公司进行暑期社会实践的机会，通过这次实践，我了解到了一些有关汽车方面的知识，也感到了人们的汽车消费观念的转变。于是本篇文章，将围绕“中国汽车消费观念”这一中心，从“拥有第一辆车的年龄分布”、“汽车在人们生活中扮演的角色”、“购车的最重要影响因素”、“车型排量购买偏好”、“变速箱形式购买偏好”、“车辆颜色购买偏好”、“购车资金来源”、“购车付款方式偏好”、“汽车使用年限”等多个方面对人们的汽车消费观念，以及未来中国汽车消费的发展趋势作出简单的论述。 　　关键词：汽车；消费观念；90后；购买；年轻化；1 　　浅析中国当今社会的汽车消费观念 　　根据百度数据中心的调查结果显示，2009年中国消费1364万辆汽车，超过美国成为全球第一大汽车市场。今年前9个月，中国汽车产销量已接近去年全年的水平，预计全年将突破1700万辆。随着中国汽车行业的不断发展，目前我国汽车保有量曾经打破1亿辆，汽车保有量的不断提升给我国的前车后市场带来了无限商机，推动了我国经济的不断发展。 　　从我国汽车行业的发展来看，中国大众的汽车消费观念已经发生了很大的改变，汽车市场仍有很好的发展前景。 　　一、对目前中国汽车消费观念的分析 　　（一）消费者拥有自己第一辆车的年龄分布 　　从消费者拥有第一辆车的年龄分布来看，中国汽车市场消费结构呈现出年轻化的趋势。 　　日前，驾驭中国发布的“2012汽车消费趋势即“准车主风向标第2期报告”显示，伴随着“90后”群体在今年开始走向工作岗位，接近一半的90后消费者在25岁之前已经拥有或计划拥有自己的第一辆车。新生代市场监测机构副总经理肖明超表示，从整体结构上来说，汽车消费群体还是以“70”、“80”和“90后”为主，现在呈现出逐渐年轻化的趋势。特别是今年是大部分“90后”开始走向工作单位的第一年，因此有理由相信这一波新一代年轻人群未来会越来越大，同时这些人也是具有消费实力的高收入、高学历人群。可以看出，伴随着人们收入水平的不断提高，汽车价格逐年下降，汽车消费进入大众化消费阶段，人们拥有或计划拥有第一辆车的年龄有所提前。如下图所示，接近一半（46.7%）90年后在25岁及以下拥有或计划拥有自己的第一辆车，一半以上（57.6%）80年后在26~30岁之间拥有或计划拥有自己的第一辆车，一半以上（50.2%）70年后在31~35岁之间拥有或计划拥有自己的第一辆车，42.6%的60年后在41~45岁之间拥有或计划拥有自己的第一辆车，71.5%的60年前在45岁以上拥有或计划拥有自己的第一辆车。经过上述分析可以看出，现在汽车车主的年龄与过去时间里车主的年龄相比有了明显的下降，在将来这一发展趋势也将更加明显。 2浅析中国当今社会的汽车消费观念 　　（二）汽车在人们生活中扮演的角色 　　众所周知，汽车是目前人们日常生活中重要的交通工具，有关数据显示，汽车目前主要扮演出行工具的角色，但90后的车主对汽车有了更多的情感诉求。 　　随着汽车工业的发展，越来越多的人拥有了自己的车辆，汽车已经成为人们生活中的重要部分。调查显示，目前汽车在人们的生活中主要扮演出行工具的角色，且年龄越大汽车在生活中扮演出行工具的角色的比例越高。90后把汽车作为自己朋友的比例远远高于其他人群，80把汽车作为社交工具的比例高于其他人群。年龄越小把汽车看成私人空间的比例越高。从上面的分析可以看出，汽车在人们的生活中除了扮演出行工具的角色外，90后也对自己的汽车拥有更多情感诉求。 　　（三）购车的最重要影响因素 　　价格、品牌和安全性一直是影响消费者购车的三个主要因素。 价格、品牌、安全性是影响消费者购车的三个最最大的前三个因素，价格依然是消费者购车最敏感的因素，大部分消费者购车时会首先考虑汽车的价格。其次是汽车的品牌，在众多的消费者眼里，汽车已经成为了个人身份的象征，大多数人认为拥有一辆名牌车，将会使自己获得更3 　　浅析中国当今社会的汽车消费观念 　　高的评价。当然，安全性也是非常重要的。作为人们日常生活中的主要交通工具，汽车必须拥有更高的安全性来确保消费者的人身安全，才能赢得不同群体的青睐。 　　然而，随着燃油税的实施，车辆油耗对人们的购车影响也越来越大，特别是近年来油价不断提升，调查显示，油耗问题已经成为了影响消费者购车的第四个主要因素。 　　（四）车型排量购买偏