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固体润滑技术在滚动轴承中的应用 摘 要 固体润滑轴承对宇航环境有比较好的适应性，列超高真空环境更为适用。对温度 的适应也有足够的应用范围。例如：钼硫化合物在大气中的温度可达400。C。随着我 国航天、航空事业的进一步发展，固体润滑技术及轴承的应用正在迅速的扩大，在高 低温、高辐射及超高真空下能安全工作的固体润滑轴承需求也越来越迫切，例如在航 天领域的应用中，我国自行研制的风云系列卫星中使用的红外扫描辐射计、921工程 的太阳能电池帆板机构及照相机机构的固体润滑轴承等。其工作条件都极为苛刻，温 宇宙射线、核污染等。只有表面镀膜的固体润滑轴承才能满足这些太空恶劣条件下的 使用要求。但国内在这方面系统的研究还很少，距离实际使用还有一定的差距。本研 究力求开发固体润滑技术一表面溅射二硫化铝，应用到超高真空环境下的航天器中。 对固体润滑轴承技术开发研究，主要迸行了以下几个方面的探索：二硫化钼膜 的基础理论研究；二硫化钼溅射膜成膜工艺的研究；二硫化钼膜的耐潮湿储存试验和 真空防冷焊试验；固体润滑保持架相关技术的研究；二硫化钼溅射膜寿命与载荷、滑 动速度、基体材料的影响：固体润滑轴承结构主参数的多目标优化设计；固体润滑轴 承的试验研究；固体润滑轴承摩擦力矩及动态轴心轨迹测试技术开发研究等：其主要 目的就是要开展以二硫化钼为主的轴承套圈沟道表面固体润滑镀膜工艺的研究。开发 出一种附着力强、耐辐射、润滑性能好、寿命长的固体膜表面溅射膜技术及防“冷焊” 技术，同时建立起一套固体膜镀膜质量检测规范。研究结果表明：本次研究开发的固 体润滑技术应用到滚动轴承中，具有良好的摩擦特性和较高的耐磨寿命，达到了1。5 ×107次，接近国外同类产品的先进水平。使我国军用、民用特种工况条件下固体润 滑轴承技术上一／卜新的台阶。 关键词：固体润滑滚动轴承 ofsolid-lubricatedin Application technologyrollingbearing Abstract ThesolidIubricationhas for hasmore bearing spacenavigationenvironment，jt higheradaptability for vacuum hassufficient forthe super environment，and range temperature．For applicable applied ofthe and reach sulfur can in 400(2 example，temperaturemolybdenumcompound atmosphere．With the of andaviation inour ofsolidlubrication progressspaceflight industry country,theapplication and is ofsolidlubrication carl_ bearing extending，the which technique rapidly requirement bearings in andlower rad