考虑出行时耗预算的交通需求预测方法.pdfVIP

考虑出行时耗预算的交通需求预测方法木 吴子啸蔡润林赵杰 (中国城市规划设计研究院，北京，100037) 摘要：近年来，出行时耗预算的概念(即个人平均每天在交通出行中所花费的时 间保持相对稳定)已逐渐被众多交通领域研究者所接受。本文探讨在交通需求预 测中考虑出行时耗预算的方法。以引入反馈机制的四阶段需求模型为基础，本文 将预测流程中出行分布阶段构造为～个优化问题，来同时估计出行OD 机制在克服传统四阶段需求模型关于出行阻尼不一致问题的同时，可以保证每次 循环及最终输出的OD矩阵满足出行时耗预算的约束条件。该方法己应用于一个 实例中，其有效性得到证实。 TravelDemand Methodswiththe Forecasting ConsiderationofTravelTime Budget Wu Runlinand Zixiao，Cai Zhaojie (China ofUrban 0037) Academy PlanningDesign，Beijing。1 Abstract：Theoftraveltime ideathat travel concept budget(i．e．theindividuals’averagedaily timetendstobe been researchesinrecent constant)has relatively acceptedbymanytransport the to thetraveltime constraintintravel method years．Thispaperexplores incorporate budget demand onthe demandmodelwithfeedback forecastingprocess．Basedfour-step loop，thetrip distributionstatein isformulatedasan asto forecastingprocess optimizationproblem，SO estimateODmatrixandthetraveltime withOff—linetravel simultaneously parameter．Feedback time inconsistenttravel thatexistsintraditional calibration，overcomes parameter impedances the OD eachiterationand demand ensure model，andfurthermore，can matrix(in four-step output final thetraveltime constraint．Thismethodhasbeen in result)tosatisfy